• <
APART_HOTEL_1100x200_gif_2024
nauta_2024
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Marszałkowie Sejmu i Senatu w Tallinie na konferencji szefów unijnych parlamentów

Przyszłość UE to jeden z głównych tematów konferencji przewodniczących parlamentów państw unijnych w poniedziałek i wtorek w Tallinie; w konferencji wezmą udział marszałkowie Sejmu i Senatu - Marek Kuchciński i Stanisław Karczewski.

23.04.2018, 15:37
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Interpretacja klauzuli – „to proceed to a safe Port” w świetle prawa angielskiego

Jeżeli umowa czarteru (zarówno czarteru na czas jak i czarteru na podróż), expressis verbis, przewiduje, iż statek winien zawinąć do bezpiecznego portu lub nabrzeża, który będzie wyznaczony przez czarterującego („a ship shall go to a safe port or berth to be nominated or ordered by the charterer”), wówczas wynikają z takiego zapisu daleko idące skutki prawne dla czarterującego.

22.04.2018, 21:15
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Skarb Państwa zgłosił kandydaturę Marka Dietla na stanowisko prezesa GPW

Kancelaria Prezesa Rady Ministrów działająca w imieniu Skarbu Państwa zgłosiła kandydaturę Marka Dietla na stanowisko prezesa zarządu GPW - podała giełda na stronie internetowej.

20.04.2018, 09:17
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Oznakowanie elektroniczne elementów wyposażenia morskiego – nowe unijne rozporządzenie

W dniu 8 kwietnia 2018 r. weszło w życie Rozporządzenie delegowane Komisji (UE) 2018/414 z dnia 9 stycznia 2018 r. uzupełniające dyrektywę Parlamentu Europejskiego i Rady 2014/90/UE odnośnie do wskazania określonych elementów wyposażenia morskiego, w przypadku których można korzystać z oznakowania elektronicznego.

18.04.2018, 00:20

Zastosowanie Reguł Hague-Visby z świetle prawa angielskiego

Reguły Hague-Visby (czyli „Międzynarodowa konwencja o ujednostajnieniu niektórych zasad dotyczących konosamentów”) z 1924 r. wraz z poprawkami z 1968 r. oraz 1979 r. stanowią w dalszym ciągu podstawową „legislacyjną bazę międzynarodową” do stosownych regulacji krajowych i umów przewozu ładunków morzem w międzynarodowym obrocie morskim. Nowsze próby legislacyjne w postaci tzw. Reguł Hamburskich z 1978 r. oraz Reguł Rotterdamskich z 2008 r. nie są w stanie, na chwilę obecną, podważyć dominacji Reguł Hasko-Visbijskich w szeroko poję

15.04.2018, 19:22
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Część I: Od 30.04.2018 r. Konstytucja Biznesu – zmiany w prawie dla przedsiębiorców

W dniu 26 stycznia 2018 roku uchwalono projekty pięciu ustaw z zakresu prawa gospodarczego wchodzące w skład tzw. „Konstytucji Biznesu”. Wśród tych ustaw zaproponowano wprowadzenie nowej ustawy - Prawo Przedsiębiorców, która w swoim założeniu ma zastąpić obecnie obowiązująca regulację tj. ustawę z dnia 2 lipca 2004 r. o swobodzie działalności gospodarczej.

10.04.2018, 22:28
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Wydanie ładunku bez okazania konosamentu za Letter of Indemnity (LOI)

Kolejne ciekawe orzeczenia sądu angielskiego w sprawie „The Songa Winds” dotyczące wydania ładunku bez konosamentu [B/L] za LOI.

08.04.2018, 13:25
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Prezydent podpisał nowelę Prawa wodnego

Przedsiębiorcy będą mogli zaliczyć na poczet kar realizowane przez siebie inwestycje środowiskowe - to jedno z rozwiązań, które znalazły się w nowelizacji ustawy Prawo wodne, którą podpisał prezydent Andrzej Duda.

06.04.2018, 22:12
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Zdanie statku – “in like good order and condition” – analiza w świetle prawa angielskiego

W umowach czarteru na czas kluczowym elementem przy zdaniu statku przez czarterujących („redelivery”) po upływie czasu, na który dana umowa została zawarta jest ustalenie, w jakim stanie technicznym statek winien być zdany. Wiele formularzy czarterowych stosuje w tym zakresie formułę umowną typu „in like good order and condition” (tj. w podobnym dobrym stanie technicznym do stanu, w którym statek został przekazany czarterującym na początku czarteru).

31.03.2018, 22:01
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Prezydent podpisał ustawę zmieniającą wymagania dla reprezentantów załóg w radach spółek SP

Prezydent Andrzej Duda podpisał ustawę, zgodnie z którą osoby wybrane przez pracowników do rady nadzorczej spółki Skarbu Państwa lub grupy kapitałowej nie będą musiały m.in. spełniać wymogu posiadania wyższego wykształcenia - poinformowała w czwartek Kancelaria Prezydenta RP.

30.03.2018, 03:57

Dziękujemy za wysłane grafiki.