Korytarz Norweski dałby Polsce nie tylko realną dywersyfikację dostaw gazu, ale mógłby stanowić argument w ewentualnych negocjacjach z Rosjanami – uznali w czwartek uczestnicy panelu poświęconego rynkowi gazu podczas konferencji Euro Power.
W gdyńskim porcie wojennym odbyły się uroczystości 71. rocznicy powstania 13. Dywizjonu Trałowców im. admirała floty Andrzeja Karwety. Gościem specjalnym wydarzenia był ORP „Kormoran”.
Ok. 9 mln euro. Tyle wart jest kontrakt podpisany przez Havyard Production & Service (HPR) – spółkę z norweskiej grupy Hawyard – oraz francuską stocznie STX. Obejmuje on wykonanie prac elektrycznych na czterech wycieczkowcach budowanych dla armatora Celebrity Cruises. Umowa zapewni zatrudnienie na kilka najbliższych lat pracownikom firmy HPR, której główna siedziba mieści się w Gdańsku.
Interwencją policji zakończyło się spotkanie Zespołu Doradczego Ministra Gospodarki Morskiej do spraw rybołówstwa w usteckim ratuszu. Wskutek konfrontacji części środowiska rybackiego z siłami policji zatrzymano dwie osoby.
Projekt pierwszego tunelu dla statków – norweskiego Stad Ship Tunnel – powoli się realizuje, po tym jak plan jego powstania został oficjalnie zatwierdzony.
Komisja Europejska zdecydowała w czwartek, że nałoży cła antydumpingowe na importowane z Chin walcowane na gorąco produkty stalowe. Wcześniej Komisja badała sprawę i stwierdziła, że produkty te są sprzedawane w Europie po cenach dumpingowych.
Projekt WIND-TU-PLA to przedsięwzięcie, które ma na celu rozwój istniejących oraz opracowanie nowych koncepcji posadawiania i kotwiczenia platform morskich turbin wiatrowych, które będą mogły być instalowane na wybranym akwenie południowego Bałtyku. Z Łukaszem Gerigkiem, prowadzącym zespół ds. badań, rozwoju i innowacyjności Stoczni Remontowej NAUTA S.A., rozmawia Tomasz Borkowski.
Dla Polski ewentualny kontrakt z Amerykanami nie tyko pozwoli na zdywersyfikowanie dostaw skroplonego gazu, ale korzystnie wpłynie na cenę tego surowca. Uwaga amerykańskich firm LNG będzie się koncentrowała na rynkach europejskich – uważają eksperci, z którymi rozmawiała PAP.
W Stoczni Remontowej Nauta praca wre. Obecnie w Gdyni na remont czeka aż 13 jednostek. Zakres prac jest bardzo zróżnicowany. Od drobnych modernizacji małych jednostek po zaawansowane przebudowy dużych statków.
W momencie gdy nie wiadomo, kiedy polskie okręty wejdą do służby, polscy marynarzy rozważają możliwość przejęcia wycofanych z linii australijskich fregat typu Adelaide. Nie wiadomo jeszcze na ile ten pomysł rozwiąże problemy polskiej marynarki.
Baltic Hub: większość systemów sprawna po globalnej awarii systemów Microsoft
Przerażające nagranie ataku drona Huti na statek. Żegluga wciąż zagrożona
Porty w Antwerpii i Brugii chwalą się wzrostami przeładunków w I poł. 2024 roku
Charakterystyka ogólna i zakres zastosowania (prawo angielskie). Reguły Hague-Visby
Tajwan: musimy polegać na własnych zdolnościach w kwestii obrony wyspy
Port Kołobrzeg zachęca do skorzystania z oferty rejsów pasażerskich