To prawdziwa gratka dla fanów polskiej marynarki wojennej. Jeden z jej historycznych okrętów pojawi się bowiem w grze komputerowej World of Warships – symulatorze bitew najbardziej znanych okrętów na świecie.
Sprawa z bronią i białym proszkiem, o której informowaliśmy w ubiegłym tygodniu, zakończyła się pomyślnie dla norweskiego właściciela statku. Podejrzana substancja to nie narkotyki.
Istnieją tylko dwa sposoby, aby dotrzeć do tego kurortu - statkiem lub helikopterem. Główną atrakcją pobytu w Dunbar Rock jest możliwość nurkowania praktycznie bez wychodzenia z łóżka.
Droga morska od lat dominuje na szlaku transportowym pomiędzy Dalekim Wschodem i Europą, głównie ze względu na korzystne stawki, szczególnie w porównaniu z alternatywnym transportem lotniczym. Coraz częściej jednak klienci decydują się na trzecią możliwość – transport intermodalny.
Pomimo niższej ceny ropy i zmniejszenia popytu ze strony Chin i Japonii, szef Shell LNG patrzy optymistycznie w przyszłość. Wzrost będzie napędzało zwiększone zapotrzebowanie na bardziej ekologiczne paliwa - mówi wiceprezes Shell Global LNG.
25 września 2015 r. drobnicowiec „Nordic Diana” holenderskiego Armatora opuści Stocznię Marynarki Wojennej po przeprowadzonym remoncie odnowienia klasy.
Klasa Nautica 450 regatami ProData CUP zakończyła tegoroczne starty w Pucharze Polski. Na Kiekrzu najlepszy był team Michał Korneszczuk i Jakub Burski. Na drugim stopniu podium stanęła załoga Paweł Nawrocki i Piotr Dzierżewicz, którzy ze sporym zapasem punktowym wywalczyli Puchar Polski klasy Nautica 450.
Na statku towarowym „Nefryt”, należącego do szczecińskiego armatora „Euroafrica”, doszło do zatrucia - informuje TVP Info. Po wyjściu z portu u Wybrzeża Kości Słoniowej pojawiły się niepokojące objawy wśród członków załogi.
Już za klika dni rusza Forum Gospodarki Morskiej w Gdyni. Tego samego dnia odbędzie się spotkanie biznesu Wspólna Kaczka. Prezydent Gdyni Wojciech Szczurek opowiada o istocie tych wydarzeń w rozmowie z GospodarkaMorska.pl. Opowiada także dlaczego nie wszystko w gospodarce morskiej działa tak, jak powinno i z czego jest najbardziej dumny.
Międzynarodowa konwencja brukselska o ujednostajnieniu niektórych zasad dotyczących konosamentów z 1924 r. wraz z Protokołem z 1968 r. i 1979 r. (zwane powszechnie „Regułami Hasko-Visbijskimi”) to zasadnicza część międzynarodowej regulacji leżącej u podstaw 90% umów przewozu ładunków morzem.
Założyciel Sea Shepherd aresztowany na Grenlandii
Jedna ofiara pożaru na kontenerowcu Maersk Frankfurt
Symfoniczny koncert w stoczni CRIST. Jak stocznia przygotowuje się do wydarzenia?
Irańskie siły porwały tankowiec
Ukraińcy ostrzegają: GPS na Morzu Czarnym zakłócany
Trwa produkcja monopali dla morskiej farmy wiatrowej East Anglia THREE