Lodołamacze Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej w Szczecinie przejdą remont. Mowa o jednostkach: Dzik, Odyniec, Żbik i Ogar. Zgodnie z wynikami przetargu ogłoszonego w tej sprawie, prace wykonają Morska Stocznia Remontowa Gryfia oraz JPP Marine ze Szczecina.
Prof. Marek Dzida, prorektor Politechniki Gdańskiej ds. kształcenia i dydaktyki, prof. Janusz Kozak, dziekan Wydziału Oceanotechniki i Okrętownictwa PG, oraz prof. Janusz Rachoń, rektor naszej uczelni w latach 2002–2008, otrzymali Medale za Szczególne Zasługi Dla Żeglarstwa Pomorskiego.
Rosja nie odpowiedziała Europejskiemu Trybunałowi Praw Człowieka (ETPCz) na pytanie o zatrzymanie 24 marynarzy ukraińskiej marynarki wojennej po incydencie w Cieśninie Kerczeńskiej – oświadczył prezydent Ukrainy Petro Poroszenko.
Rosja częściowo odblokowała ruch statków w Cieśninie Kerczeńskiej między Morzem Czarnym i Azowskim, jednak wciąż kontroluje jednostki, płynące do ukraińskich portów w Berdiańsku i Mariupolu – poinformowało we wtorek ministerstwo infrastruktury w Kijowie.
Jak poinformowała w oficjalnym komunikacie Heerema Fabrication Group (HFG), w związku z małą ilością zamówień i wynikającą z tego niską rentownością - grupa zdecydowała się na sprzedaż dwóch swoich zakładów produkcyjnych. Bedzie to jednocześnie pozbycie się znaczącej części działalności z rynku offshore - projektowania i budowy skomplikowanych konstrukcji stalowych.
Firma Swedish Orient Line (SOL) nieustannie rozbudowuje swoją ofertę, a jej siatka połączeń jest regularnie rozwijana. Armator poinformował właśnie, że od przyszłego roku jego statki będą docierać do Jakobstad.
Obiekt gotowy będzie na koniec 2022 roku, ale warto uzbroić się w cierpliwość, bo zapowiada się wyjątkowo atrakcyjnie. By choć trochę zaspokoić swą ciekawość, dziennikarze portalu gdansk.pl zajrzeli na plac budowy, gdzie powstanie największe w Polsce oceanarium.
Morska energetyka wiatrowa (MEW) może stać się polską specjalnością. Może być źródłem taniej, czystej energii i przyczynić się do poprawy bezpieczeństwa energetycznego. Aby tak się stało, potrzebna jest ostateczna decyzja rządu o rozwoju tej technologii. Trzeba również przyspieszyć proces uzyskiwania pozwoleń przez inwestorów i obniżać koszty inwestycyjne.
Olbrzymi „odkurzacz nabrzeżowy” płynie z Gdyni na Islandię. Prawie 400-tonowy vacuum ship unloader zbudował Energomontaż Północ Gdynia. Urządzenie będzie pracowało w hucie aluminium w Hafnarfjörður.
Norden A/S, duński armator, planuje użyć odpadowego oleju roślinnego do zasilania swojej floty. Ma to być kolejny sposób na obniżenie śladu węglowego w żegludze.
Kongres Polskie Porty 2030. Terminalom nie brakuje wyzwań
Aktywna Plaża z Portem Gdynia, czyli święto siatkówki plażowej za nami
Podatki marynarskie: od 1 lipca 2024 roku sprzedaż na platformach internetowych a skutki podatkowe
Mapa historycznej Stoczni Gdańskiej
190 tys. zł na zakup drona podwodnego dla Portu Gdańsk
Największy na Morzu Bałtyckim żeglarski festiwal przeszedł do historii. Jubileuszowa - 25. edycja Gdynia Sailing Days za nami