• <
mewo_2022
nauta_2024
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Sejmowa komisja przyjęła projekt noweli ustawy o portach

Sejmowa komisja gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej przyjęła we wtorek projekt noweli ustawy o portach i przystaniach morskich z poprawkami. Ma on m.in. wprowadzić możliwość uregulowania statusu dróg prowadzących do portów.

17.07.2019, 04:43
Przemysł Jachtowy, Turystyka Morska, Żeglarstwo Morskie

Tytus Butowski trzeci po pierwszym dniu Młodzieżowych Mistrzostw Świata World Sailing

Pierwszego dnia Młodzieżowych Mistrzostw Świata pogoda nie rozpieszczała żeglarzy i z powodu braku wiatru przymusowe wolne mieli deskarze w klasie RS:X oraz zawodniczki w klasach 29er i 420. W poniedziałek z bardzo dobrej strony zaprezentowali się Polacy w klasie Laser Radial – w inauguracyjnym wyścigu Tytus Butowski (AZS AWFiS Gdańsk) uplasował się na trzeciej, a Julia Rogalska (Giżycka Grupa Regatowa) na szóstej pozycji.

16.07.2019, 11:15

Świnoujście: mina morska została wydobyta z Kanału Piastowskiego

Minę morską z czasów II wojny światowej wydobyli z Kanału Piastowskiego w niedzielę marynarze z 8. Flotylli Obrony Wybrzeża. Ruch na Zalewie Szczecińskim i na torze wodnym Szczecin-Świnoujście został wznowiony. Ewakuowane osoby mogą wracać do domów.

14.07.2019, 09:40
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Reguły Hamburskie. Dlaczego nie zyskały aprobaty państw „wielkich bander”?

We wcześniejszych artykułach (Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim; Reguły Rotterdamskie. Czy są w stanie zastąpić Reguły Hasko–Visbijskie?) przybliżyliśmy charakterystykę Reguł Hasko-Visbijskich (w skrócie: RHV) - swoistego fundamentu regulacji przewozu ładunku morzem, oraz ostatniego dzieła legislacji morskiej w tym zakresie - Reguł Rotterdamskich. W niniejszym tytule uwaga zostanie poświęcona konwencji o przewozie towarów morzem, która zdobyła jednak najmniejsze uznanie wśród państw floty handlowej

10.07.2019, 00:03
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Naftoport przyjął więcej ropy naftowej, potwierdzając swe strategiczne znaczenie

W I półroczu Naftoport z Grupy PERN przyjął 8,3 mln ton ropy naftowej, czyli ok. 30 proc. więcej niż w tym samym okresie rok wcześniej – podał PERN. Ocenił, iż Naftoport potwierdził swe strategiczne znaczenie, zwłaszcza w czasie problemów ze skażoną ropą w rurociągu „Przyjaźń”.

09.07.2019, 18:55
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Sejm za ustawą ograniczającą zatory płatnicze

Ograniczenie zatorów płatniczych, które negatywnie wpływają na płynność finansową firm i ich rozwój – taki ma być efekt ustawy przeciwdziałającej zatorom, którą uchwalił w czwartek Sejm. Problem zatorów płatniczych dotyczy 80-90 proc. przedsiębiorstw w Polsce.

04.07.2019, 21:02
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Wild: Na dniach decyzja KPRM ws. dokapitalizowania spółki Centralny Port Komunikacyjny

Wniosek o dokapitalizowanie spółki Centralny Port Komunikacyjny ocenia Kancelaria Prezesa Rady Ministrów; mamy duże szanse - powiedział PAP pełnomocnik rządu ds. CPK Mikołaj Wild. Dodał, że decyzja może zapaść w najbliższych dniach. Chodzi o 300 mln zł dofinansowania spółki.

28.06.2019, 04:25
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

CIR: Rząd przyjął trzy projekty dot. portów i marynarzy

Poprawa funkcjonowania polskich portów, polepszenie transportu drogowego do portów oraz stworzenie zachęt do przechodzenia statków pod polską banderę, to cele trzech projektów ustaw przyjętych we wtorek przez rząd - poinformowało CIR.

25.06.2019, 16:27
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

PERN ogłosił przetarg na zaprojektowanie drugiej nitki ropociągu pomorskiego

PERN ogłosił przetarg na zaprojektowanie drugiej nitki rewersyjnego rurociągu naftowego Odcinka Pomorskiego, tłoczącego na długości ponad 240 km surowiec na trasie Płock-Gdańsk-Płock. Spółka podkreśla, że inwestycja ma istotne znaczenie dla bezpieczeństwa energetycznego Polski.

21.06.2019, 15:24
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Procedura podwójnego konosamentu z perspektywy spedytora morskiego

Transport morski należy do gałęzi gospodarki, w której ważną, jeżeli nie najważniejszą kwestią jest dobór odpowiednich procedur, a co za tym idzie - emisji dokumentów transportowych. Przez "odpowiednie" należy rozumieć procedury, które zagwarantują wszystkim podmiotom zaangażowanym w transport realizację ich partykularnych uprawnień.

20.06.2019, 01:11

Dziękujemy za wysłane grafiki.