Rosyjski Sovcomflot rozważa nabycie kolejny statków napędzanych LNG

Rosyjski koncern żeglugowy Sovcomflot rozważa zakup statków napędzanych paliwem LNG – przyznał prezes firmy, Sergei Frank.

Trzy organizacje pozarządowe wracają na Morze Śródziemne ratować migrantów

Trzy organizacje pozarządowe ogłosiły w czwartek, że wracają na Morze Śródziemne, by nieść pomoc migrantom płynącym z Afryki do Włoch. We wspólnym komunikacie zarzuciły rządowi w Rzymie, że prowadzi kampanię przeciwko organizacjom humanitarnym.

Promy Color Line na trasie Oslo-Kilonia będą pływać pod dotychczasową banderą

Statki Color Line obsługujące trasy międzynarodowe będą nadal pływać pod banderą norweską (NOR). Nowe przepisy, które miały pozwolić przewoźnikowi korzystną z ekonomicznego punktu widzenia zmianę, nie weszły ostatecznie w życie.

Meyer Turku rozpoczął budowę nowego statku dla Carnival Cruise Line

Fińska stocznia Meyer Turku rozpoczęła budowę nowego wycieczkowca o nośności 180 tys. dwt dla Carnival Cruise Line. Będzie to statek nowej klasy XL i pierwsza jednostka tego typu w Północnej Ameryce zasilana paliwem LNG. Wycieczkowiec ma być oddany do służby w 2020 roku.

PGNiG: 100 stacji regazyfikacji LNG w ciągu trzech lat

PGNiG w ciągu trzech lat chce mieć 100 stacji regazyfikacji LNG, obsługujących wyspowe sieci gazowe. Jak ocenił wiceprezes ds. handlowych spółki Maciej Woźniak, taka liczba stacji dawałaby PGNiG większościowy udział w tym segmencie polskiego rynku.

Celebrity Edge dopłynął do swojego portu macierzystego

Najbardziej wyczekiwany statek Celebrity Cruises dopłynął do portu macierzystego w Everglades na Florydzie (Stany Zjednoczone) . O wydarzeniu poinformował wczoraj armator za pośrednictwem twittera. Pierwszy statek klasy "edge" jest jednym z najbardziej innowacyjnych wycieczkowców na świecie.

Nowe promy hybrydowe ze stoczni Remontowa Shipbuilding są już w Londynie

Budowa nowoczesnych promów hybrydowych zamówionych w stoczni Remontowa Shipbuilding przez brytyjskiego armatora Transport for London zakończyła się w październiku. Po pomyślnym zakończeniu cyklu prób dokowych i morskich statki wyruszyły w swą pierwszą i przypuszczalnie najdłuższą podróż - z Gdańska do Londynu. 9 listopada w Londynie podpisane zostały stosowne dokumenty potwierdzające przekazanie obu statków armatorowi.

Evergreen zamówił cztery feedery w chińskim zakładzie

Tajwański armator kontenerowy, Evergreen Marine, złożył zamówienie na cztery mniejsze jednostki feederowe w jednej z chińskich stoczni. Statki będą miały ładowność 2,5 tys. TEU i zostaną wybudowane w zakładzie Jiangnan Shipyard.

Pracownicy chorwackiej stoczni wrócili do pracy

Pracownicy znajdującej się w kryzysie chorwackiej stoczni Uljanik zawiesili strajk i wrócili do pracy. Zadecydował o tym komitet strajkowy 20 listopada.

Promy Hurtigruten będą napędzane... zdechłymi rybami

Firma Hurtigruten ma nowy sposób na ekologiczne i ekonomiczne zasilanie swoich promów. Armator zapowiedział właśnie, że będzie zasilał swoje statki... zdechłymi rybami. O co tu chodzi?