Połączenie promowe pomiędzy Koreą Północną a Rosją, o którym pisaliśmy już wcześniej na łamach PromySkat, zostało zawieszone. Przyczyną takiego stanu rzeczy jest spór dotyczący opłat postojowych.
Wydaje się, że trzy sierpniowe wydarzenia zza naszej zachodniej granicy zostały powszechnie przeoczone, chociaż są ważne. Wszystkie dotyczą firmy MV Werften, czyli zjednoczonych pod malezyjsko-chińskim berłem stoczni w Rostocku, Stralsundzie i Wismarze.
Jeden z największych na świecie operatorów wycieczkowców, Carnival Corporation, urządził uroczystość położenia stępki pod statek AIDAnova, który ma być dostarczony jesienią 2018 roku przez stocznię Meyer Werft Papenburg.
Statek Highland Chieftain, zbudowany w 2013 roku w gdańskiej stoczni Remontowa Shipbuilding, przechodzi testy zdalnego sterowania na Morzu Północnym. Próby przeprowadzono 21 sierpnia.
Po miesiącach sporów z władzami Włoch i Libii maltańska organizacja pozarządowa MOAS ogłosiła w poniedziałek, że zawiesza swoje operacje ratowania migrantów na Morzu Śródziemnym i teraz będzie pomagać muzułmanom Rohingya w Azji Południowo-Wschodniej.
Chrzest OOCL Japan. Uroczystość nadania imienia jednostce odbyła się w piątek w stoczni Samsung Heavy Industries w Korei Południowej. To trzeci gigantyczny kontenerowiec we flocie OOCL (Orient Overseas Container Line). Statek, podobnie jak jego siostrzane jednostki, będzie pływał w serwisie LL1, łączącym porty Dalekiego Wschodu z Gdańskiem.
KL Saltfjord, jednostka należąca do K Line Offshore AS, jako pierwszy statek offshore otrzymał notyfikację Shore Power klasy DNV GL. Podczas postoju w porcie statek może wyłączyć silniki i polegać na zasilaniu brzegowym, tak zwanym „cold-ironing".
Stena Line po raz kolejny włącza się w akcję, której celem jest pomoc najbardziej potrzebującym. Od 1 września na pokładach promów należących do przewoźnika będzie można kupić kawę i herbatę w specjalnych kubkach. Część dochodu z jej sprzedaży będzie przekazywana na fundację, której celem jest podwyższenie standardu opieki zdrowotnej w krajach rozwijających się.
Zerwane lub zagubione niosą śmiertelne zagrożenie dla bałtyckich ssaków, ptaków i ryb. Pozostawione w morzu zabijają bezwzględnie i nieprzerwanie. To sieci widmo – jedno z najpoważniejszych zagrożeń dla zwierząt mieszkających w Bałtyku. W sierpniu po raz kolejny organizacja WWF zainicjowała akcję wyławiania sieci rybackich, które zalegają lub dryfują na obszarze Morza Bałtyckiego.
Jeszcze jutro (03.09) można podziwiać majstersztyk myśli okrętowej, który powstał w gdańskiej stoczni Remontowa Shipbuilding. Port Delfzijl w północnej Holandii, który zorganizował dni otwarte, udostępnił zwiedzającym kablowiec Siem Aimery.
IOPAN: elektrownia jądrowa w Choczewie może mieć negatywny wpływ na środowisko
Rosja wyeksportowała w tym roku z Mariupola 165 tys. ton ukraińskich ładunków
Nowy kontenerowiec Maerska płonie u wybrzeży Indii
Turystyczny statek w ogniu. 110 osób na pokładzie [WIDEO]
Wybuch na łodzi migrantów z Haiti: przyczyną rytuał voodoo?
Dwa lata po katastrofie ekologicznej w Odrze wzmożony monitoring stanu wody w rzece