Kwota przyłowowa śledzia zachodniego została wyczerpana – poinformował w piśmie do rybaków Janusz Wrona, dyrektor Departamentu Rybołówstwa Ministra Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej.
Przedstawiciele stoczni rzecznych oraz armatorzy barek przesłali list otwarty do ekologów, w tym organizacji WWF, w którym popierają regulację polskich rzek.
Firma Fjord Line zdecydowała się w tym roku wznowić rejsy szybkim promem Fjord Cat szybciej niż zazwyczaj. Problem w tym, że dały o sobie znać problemy z pogodą oraz techniczne, powodując już czasowe unieruchomienie popularnej jednostki.
Choć temat wyjścia Wielkiej Brytanii z Unii Europejskiej wciąż powraca na czołówki gazet i wielokrotnie był analizowany w kontekście wpływu tego wydarzenia na gospodarkę jednego z najważniejszych krajów unijnych, to wiele firm na razie nie odczuwa negatywnych zmian. Wręcz przeciwnie. Przewoźnik P&O Ferries poinformował o rekordowym osiągnięciu, jakie udało mu się odnotować w I kwartale 2017 r.
Jednostka NB 56 rośnie w oczach. W stoczni CRIST trwają prace przy budowie innowacyjnego doku, który zwiększy powierzchnię Księstwa Monako. W poniedziałek zainstalowane zostały na nim specjalne agregaty prądotwórcze.
Firmy Scandlines oraz Molslinjen nawiązywały współpracę. Dzięki zawartemu porozumieniu kadry duńskiego armatora będą przechodzić szkolenia na symulatorach należących do Scandlines.
Po zeszłotygodniowym spadku wartość indeksu Baltic Dry Index utrzymała się na stabilnym poziomie. W poniedziałek jego wartość wyniosła 1223 pkt, tyle samo co tydzień temu.
Pozostawanie w gotowości do wykonywania pracy na statku będzie wliczane do czasu pracy - zakłada rządowa ustawa regulująca czas pracy na statkach żeglugi śródlądowej, którą przyjął w piątek Sejm.
W tym sezonie na Wielkich Jeziorach Mazurskich rozpoczną rejsy pierwsze pasażerskie katamarany. Armatorzy zbudowali nowe statki z powodu rekordowo rosnącego ruchu turystycznego, który tłumaczą efektami rządowego programu Rodzina 500 plus.
Unijni urzędnicy antymonopolowi zatwierdzą zakup niemieckiego armatora Hamburg Sud przez duński koncern żeglugowy Maersk – donosi agencja Reuters. Pod warunkiem, że niemiecki przewoźnik wycofa się z niektórych szlaków handlowych. Nie ujawniono jednak, z których.
Podatki marynarskie: od 1 lipca 2024 roku sprzedaż na platformach internetowych a skutki podatkowe
Przeładunki kontenerów w Chinach w górę
Rosyjski statek wpłynął na wody terytorialne Finlandii
Szwecja. Wszczęto procedurę ochrony wraku odkrytego przez Polaków
Wielki wyciek substancji ropopochodnej na Motławie powstrzymany. Możliwy powrót żeglugi
Nie ma czasu do stracenia. Europejska energetyka wiatrowa musi przyśpieszyć