Według najnowszych statystyk, Norwegia eksportuje taką ilość owoców morza, głównie łososia i dorsza, z której może powstać dziennie aż ok. 37 mln posiłków, co oznacza, że eksport tych produktów w ubiegłym roku uzyskał najwyższy wynik w historii. Nie mniej niż 1/5 populacji świata skosztowała ich przynajmniej raz! Największym importerem norweskiego łososia jest ostatnio Polska.
Szwedzki port Göteborg zyskał nowe połączenie z Japonią poprzez utworzony niedawno sojusz dwóch największych przewoźników kontenerowych: Swiss Mediteranean Shipping Company (MSC) i Danish Maersk Line.
W stoczni General Dynamics NASSCO w San Diego ochrzczono pierwszą pływającą bazę morską AFSB (Afloat Forward Staging Base) USNS „Lewis B. Puller”.
Naftoremont-Naftobudowa, który kontynuuje działalność operacyjną Polimeksu-Mostostalu sektorach naftowym oraz chemicznym, pracuje już w docelowej strukturze i zatrudnia ponad 600 osób - poinformował portal wnp.pl Maciej Barycki, prezes spółki. Aktualny portfel zleceń firmy wynosi ok. 160 mln zł, a w przyszłości Naftoremont-Naftobudowa chce połowę przychodów czerpać z rynków eksportowych.
W ostatni piątek, brytyjski Sąd Apelacyjny wydał pozwolenie dla SCOP (zrzeszenie pracowników MyFerryLink, które w ich interesie prowadzi wspólną działalność gospodarczą (fr. société coopérative et participative, SCOP) na przyspieszony proces odwoławczy.
Wskaźnik Baltic Dry Index (BDI), obrazujący średni koszt frachtów morskich towarów sypkich, spadł w minionym miesiącu do 590 pkt., tj. poziomu najniższego od 1986 roku.
Prom Mazovia, który niedawno kupiła Polska Żegluga Bałtycka, przechodzi remont tzw. stabilizatorów. To wysuwane "skrzydła", które zapobiegają przechyłom statku.
Przekazanie terenu pod budowę terminalu kontenerowego T2 generalnemu wykonawcy, firmie N. V. Besix stało się faktem. Zakres prac obejmuje zaprojektowanie i budowę nowego głębokowodnego nabrzeża wraz z przyległymi placami składowymi oraz roboty budowlane związane z pogłębianiem i odzyskiwaniem lądu.
Po ostatnim niepokojącym medialnym i organizacyjnym „zamieszaniu” wokół organizacji w Kamieniu Pomorskim tegorocznych Mistrzostw Świata w klasie Optimist (o czym pisaliśmy), sprawa znalazła już chyba swój finał, którego można było się spodziewać.
DFDS poinformowało o nadchodzących zmianach w rozkładzie. Będą one dotyczyć letnich rejsów. Armator zapowiedział, że w sezonie letnim prom Seven Sisters zostanie skierowany na trasę Dieppe-Newhaven.
Polish Offshore Wind Podcast - Zbroja Adwokaci - Janusz Gajowiecki
Stocznia Meyer Werft ocalona? „Przyszłość jest zabezpieczona”
Ratownicy MOPR wesprą służby na terenach powodziowych
Chiński lotniskowiec po raz pierwszy wpłynął do japońskiej strefy przyległej
Niemiecka turystka zmarła w efekcie ataku rekina
UWAGA: Ubezpieczenie społeczne polskich marynarzy - projekt przepisów