Abel Matutes z napędem LNG. Balearia rozpoczyna ekologiczną rewolucję w Hiszpanii

Należący do hiszpańskiego przewoźnika prom Abel Matutes został zaprezentowany jako pierwszy w Hiszpanii prom LNG. Co ciekawe, instalacja silnika odbyła się w czasie, gdy prom znajdował się w normalnej gotowości operacyjnej.

Powstał nowy armator na rynku masowców

21 lutego powstało nowe przedsiębiorstwo żeglugowe G2 Ocean, wynikłe z połączenia armatorów masowców Gearbulk i Grieg Star. Tym samym powstała jedna z największych w świecie flot masowców szerokolukowych.

Ministerstwo szacuje dług PŻM na 483 mln zł w 2015 r.

Dane skonsolidowane za 2015 r. wykazały, że PŻM ma 483 mln zł straty; w porównaniu do 2014 r. wzrost długu wyniósł 1100 proc. - poinformowało w piątek Ministerstwo Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej. Komisarz zarządzający firmą zapowiedział wcześniej restrukturyzację PŻM.

Statek do obsługi farm wiatrowych z polskim kadłubem już u armatora (wideo)

Norweska stocznia Ulstein Verft AS przekazała armatorowi Bernhard Schulte Offshore (BS Offshore) kolejny statek typu SOV. Innowacyjny statek do obsługi morskich farm wiatrowych wkrótce rozpocznie pracę na farmie wiatrowej. Kadłub jednostki o nazwie Windea Leibniz został wybudowany w zeszłym roku w polskiej stoczni Crist.

Zarządca komisaryczny PŻM planuje restrukturyzację firmy

Zarządca komisaryczny Polskiej Żeglugi Morskiej podczas piątkowej konferencji w Szczecinie zapowiedział restrukturyzację firmy. – Narośla pracownicze są powodem tego, że przedsiębiorstwo nie uzyskuje zysków operacyjnych – powiedział Paweł Brzezicki.

Narada Przednawigacyjna - Polska Żegluga Śródlądowa w 2017 r.

Jerzy Materna, wiceminister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej wziął udział w 16. Naradzie Przednawigacyjnej w Szczecinie.

Żeglowne rzeki nie zagrożą środowisku! (List otwarty do przedstawicieli WWF)

Jako przedstawiciele organizacji pozarządowych, stowarzyszeń, zespołów eksperckich, instytucji naukowych, przedsiębiorców związanych z żeglugą śródlądową apelujemy do przedstawicieli Fundacji WWF o zaprzestanie rozpowszechniania za pośrednictwem mediów nieprawdziwych informacji dotyczących rzekomych zagrożeń dla środowiska, jakie miałoby przynieść przywrócenie żeglugi na głównych polskich rzekach.

Niepewna przyszłość na rynku tankowców

Stawki frachtu największych jednostek przewożących ropę i paliwa (VLCC) spadła w tym tygodniu do najmniejszego poziomu od 4 miesięcy. Trudno oczekiwań w najbliższym czasie zmiany tego trendu, gdyż na rynku pojawiło się za dużo tonażu.

Armatorzy kontenerowi patrzą z optymizmem w przyszłość

Czwarty kwartał z rzędu rośnie pewność siebie członków sektora transportu morskiego – wynika z ankiety, którą przeprowadził Moore Stephens, księgowy i doradca w międzynarodowej firmie Shipping Industry Group. Głównym powodem ich optymizmu jest wiara w to, że najgorszy moment kryzysu jest już za światową żeglugą.

Fjord Line podsumowuje ubiegły rok. Wielki krok do przodu

Fjord Line to kolejny przewoźnik, który zaprezentował wyniki za ubiegły rok. Firma mocno poprawiła osiągnięte rezultaty w porównaniu z 2015 r.