Rozszerzenie kompetencji Agencji Restrukturyzacji i Modernizacji Rolnictwa w zakresie zadań związanych ze wspieraniem zintegrowanej polityki morskiej UE zakłada przyjęta w środę przez Sejm nowela ustawy o wspieraniu zrównoważonego rozwoju sektora rybackiego.
W połowie sierpnia do Gdańska ma dotrzeć 2 mln baryłek ropy z Iranu. Surowiec zamówiła Grupa Lotos - podała w środę spółka. Będzie to pierwszy od wielu lat transport irańskiej ropy do rafinerii w Gdańsku.
Bilfinger Mars Offshore zakończył pierwszy załadunek platform pośrednich na morską farmę wiatrową u wybrzeży Wielkiej Brytanii. Specjalna barka wyruszyła z czterema platformami na pokładzie. Dziś Bilfinger zaprezentował nagranie z tej spektakularnej akcji.
Będzie miała 70,5 metra długości oraz od 6,76 do 10,56 metra szerokości. Skomunikuje wyspę Ołowiankę z Głównym Miastem, ma także ożywić okolice ul. Grodzkiej. W poniedziałek, 11 lipca, rozpoczyna się budowa kładki pieszej nad Motławą.
W Sejmie odbyło się drugie czytanie projektu ustawy o aktywizacji przemysłu okrętowego oraz przemysłów komplementarnych, przygotowanego przez Ministerstwo Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej.
Wciąż brak rozstrzygnięcia przetargu na zarządzanie mariną na Wyspie Grodzkiej w Szczecinie. Lokalny magistrat już trzy miesiące weryfikuje jedyną złożoną ofertę. Powodem są wątpliwości, co spełnienia przez oferenta warunków konkursu.
Plan ustanowienia unijnego systemu kontroli granicznej, obejmującego europejską agencję Frontex i krajowe organy zarządzania granicami, został w środę przyjęte przez Parlament. Jego wprowadzenie oznacza, że władze krajowe, jak dotychczas, będą na bieżąco zarządzać swymi granicami, ale jeśli presja na granice zewnętrzne UE wzrośnie, będą mogły zwrócić się o pomoc do utworzonej z Frontexu europejskiej agencji straży granicznej i przybrzeżnej.
W związku z wprowadzeniem z dniem 1 lipca 2016r. zmian do konwencji SOLAS i wymogu weryfikowania wag brutto kontenerów wysyłanych drogą morską, DB Port Szczecin Sp. z o.o. wprowadził procedurę ‘VGM’ określającą sposób awizowania i obsługi kontenerów eksportowych.
Żegluga w warunkach polarnych wiąże się ze szczególnymi umiejętnościami związanymi między innymi z nawigacją, a także ze ściśle określonymi wymaganiami dotyczącymi wyposażenia technicznego jednostek. Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom armatorów, którzy chcą by członkowie załóg byli przygotowani na tego typu warunki, Szkoła Morska w Gdyni organizuje kursy spełniające standardy IMO Polar Code.
Globalna zaufanie żeglugi do rynku osiągnęło w tym roku najniższą w historii wartość. Armatorzy martwią się przede wszystkim skutkami Brexitu oraz niezwalniającą światową recesją.
Brytyjska fregata HMS Glasgow otrzymuje armatę morską nowej generacji
„Dynamic Monarch 2024” – duże ćwiczenia ratownicze NATO w Norwegii z udziałem polskiego okrętu ORP Lech
Puck na fali – wielki sukces cyklu mistrzostw Polski w żeglarskich klasach
Qatar Energy stawia na ekspansję energetyczną i zamawia sześć nowych gazowców
Pierwszy w historii rejs konwencjonalnego gazowca przez Arktykę
VIII Konferencja Polskiej Platformy LNG i bioLNG „Napędzając przyszłość” - Strategie LNG i bioLNG dla Zrównoważonej i Inteligentnej Mobilności