Armatorzy już wkrótce będą stawią czoła nowemu wyzwaniu. Zgodnie z przepisami, które zaczną obowiązywać od przyszłego roku, będą musieli gromadzić szczegółowe informacje dotyczące przebiegu oraz specyfiki każdego rejsu. Jak zauważają przedstawiciele DFDS, nowe regulacje wiązać się będą z dodatkowymi kosztami.
Były koreański gigant żeglugowy, Hanjin, ostatecznie zniknie z annałów transportu kontenerowego. 1 marca został na żyletki został bowiem sprzedany na żyletki ostatni kontenerowiec tej firmy – Hanjin Rome.
Potężny wycieczkowiec Celebrity Equinox, znajdujący się we flocie Royal Caribbean Cruises, płynął prosto na luksusową, wartą 2,3 miliona dolarów willę. Sytuację filmowała żona właściciela nieruchomości, podczas gdy on wymachiwał rękami i krzyczał w kierunku statku.
Kuter rybacki na przystani w RewaluRada Ministrów przyjęła projekt ustawy o zmianie ustawy o rybołówstwie morskim. Wedle nowych przepisów istnieje możliwość przekazywania kwot połowowych przez armatora między jego statkami.
Branża morska, porty i logistyka. O nowoczesnych rozwiązaniach w zakresie przyjaznych środowisku technologii w tych obszarach rozmawiają eksperci podczas kolejnej edycji konferencji Transport Week, która odbywa się w Sopocie. To jedno z największych takich wydarzeń w Europie Centralnej.
Popularny duński przewoźnik, firma Mols-Linien, zmienia nazwę. Wprowadzane zmiany mają związek z realizowaną przez operatora ekspansją.
Wyeliminowanie „negatywnie postrzeganego zjawiska handlu kwotami połowowymi" - taki ma być skutek nowelizacji ustawy o rybołówstwie morskim, którego projektem we wtorek ma zająć się rząd.
Polska Żegluga Morska zamierza wybudować 4 promy, które miałyby kursować na szlaku z Świnoujścia do Szwecji. Decyzje w tej sprawie mają zapaść jeszcze w tym roku.
5 lutego do duńskiej stoczni w Hirtshals trafił częściowo wyposażony kadłub jednostki Milton. Obecnie trwają prace wykończeniowe i wyposażeniowe.
Trzy promy pływające dla brytyjskich przewoźników poddane zostały tej zimy gruntownym pracom remontowym. Chodzi o jednostkę Condor Rapide należącą do Condor Ferries, a także promy St Faith i St Cecilia, które należą do Wightlink.
Polish Offshore Wind Podcast - Zbroja Adwokaci - Dominika Taranko
Podatki marynarskie: od 1 lipca 2024 roku sprzedaż na platformach internetowych a skutki podatkowe
Polscy nurkowie odkryli w Bałtyku wrak wypełniony butelkami szampana i wody mineralnej
Statek z setką pasażerów na pokładzie dryfuje na morzu w Japonii, trwa akcja ratunkowa
Ukraina potwierdza atak na rosyjski prom kolejowy
Marynarze biorą sprawy w swoje ręce? Ukraińcy odpierają atak drona Huti na statek