Potrzebne są dalsze inwestycje w infrastrukturę transportową. Tylko one zapewnią płynny i tani przepływ towarów – wynika z wypowiedzi Michała Andruszkiewicza, dyrektora operacyjnego Maersk Polska, dla portalu wnp.pl.
China Shipping Container Lines (CSCL) zawarła umowy na leasing sześciu bardzo dużych kontenerowców z rekordową nośnością 21 000 TEU – ujawniły władze firmy w oficjalnym komunikacie.
Koszty operacyjne armatorów wzrosną w tym i przyszłym roku – wynika z badania przeprowadzonego przez serwis Marinelink.com. Najwięcej mają wzrosnąć płace załogi, naprawy, serwis i pobyty w stoczni.
Pozycja niekwestionowanego lidera przewozów kolejowych w kraju, kompleksowa obsługa międzynarodowego ruchu towarowego przez Polskę oraz zdobycie pozycji wiodącego operatora intermodalnego w Europie Środkowo-Wschodniej – to cele PKP CARGO określone w strategii na lata 2016-2020. Największy polski przewoźnik towarowy stawia na rozwój usług międzynarodowych i poszerzanie oferty o elementy umożliwiające obsługę całego łańcucha logistycznego. PKP CARGO będzie inwestować w usługi intermodalne, najszybciej rosnącą część rynku prz
Siły amerykańskiej marynarki odnalazły wczoraj wrak statku. To prawdopodobnie statek ro-ro El Faro, które miesiąc temu zatonął w okolicach Bahama. Informacje podała Narodowa Agencja Bezpieczeństwa Transportu prowadzące śledztwo w tej sprawie.
Podróż kontenerowcem nie jest zarezerwowana tylko dla marynarzy. Te jednostki często przyjmują do siebie turystów. To tańsza i spokojniejsza alternatywa dla podróży luksusowym liniowcem.
Zarobki armatorów kontenerowców przewożących towary z Azji do Północnej Europy wzrosły w piątek o 327,7 proc. i osiągnęły poziom 988 dolarów za TEU (kontener 20-stopowy). Powodem wzrostu było wprowadzenie przez przewoźników GRI - globalnego podwyższenia stawek na rynku kasowym.
PKP Cargo będzie oferować nie tylko transport kolejowy towarów, lecz także przewozy drogowe bezpośrednio do odbiorcy. Spółka chce w ciągu czterech lat z drugiego największego przewoźnika stać się wiodącym operatorem logistycznym w Europie. W nowej strategii na lata 2016–2020 firma stawia na wymianę międzynarodową. Jak pokazują przykłady z Austrii czy Niemiec, w tym segmencie można oczekiwać dynamicznych wzrostów.
Władze federalne Stanów Zjednoczonych rozważają wprowadzenie obowiązkowego skanowania wszystkich kontenerów w portach. Powodem jest zagrożenie przemytem materiałów radioaktywnych oraz wybuchowych dla terrorystów.
Agencja konsultingowa Drewry zmniejszyła o połowę swoje prognozy wzrostu rynku transportu kontenerów w tym roku, z 4,3 do 2,2 proc. Z kolei w roku przyszłym prognozy wzrostu spadły z 4,9 do 3,3 procent. To efekt globalnego spowolnienia, obecnego już od kilku miesięcy.
Były prezes PKN Orlen Jacek Krawiec szefem rady dyrektorów PGNiG Upstream Norway
2,1 mld na dla Polski na projekty transportowe
Polboat Yachting Festival – ponad 110 jednostek w Marinie Gdynia
Policja przeprowadziła oględziny magazynu w Nowym Porcie
50 ratowników WOPR będzie patrolować Odrę podczas zlotu wielkich żaglowców
PGE uruchomiła przetarg na budowę bateryjnego magazynu energii w Żarnowcu