Grupa Kapitałowa OT Logistics, największy operator portowy w Polsce i lider w obszarze żeglugi śródlądowej w Europie Środkowo-Wschodniej, zanotowała 477,9 mln zł skonsolidowanych przychodów w I połowie roku, co oznacza wzrost o ponad 10% r/r. Grupa poniosła w tym okresie stratę netto, która jest przede wszystkim wynikiem wysokich kosztów finansowych. OT Logistics prowadzi prace nad refinansowaniem zadłużenia i może wyemitować nowe akcje, co przełoży się na obniżenie kosztów obsługi zadłużenia.
W dniach 26-27 września 2018 roku Zarząd Morskiego Portu Gdyni S.A. uczestniczył w konferencji 2nd Baltic Ports & Shipping 2018 Conference & Exhibition, której gospodarzem w tym roku była łotewska stolica – Ryga. Wydarzenie to, poświęcone w całości branży morskiej, skoncentrowane było na wzroście efektywności, inwestycjach oraz innowacjach wspierających zrównoważony rozwój.
ZMPG SA rozstrzygnął przetarg na kwotę 3 721 449,83 PLN BRUTTO, w ramach zadania "Wymiana linii odbojowej na Nabrzeżu Holenderskim w Porcie Gdynia". Została wybrana oferta firmy STRABAG Sp z o.o., która po podpisaniu umowy będzie miała 7 miesięcy na realizację zamówienia.
Na razie trzy, ale będzie ich więcej. Mowa o specjalistycznych czujnikach zainstalowanych w Porcie Gdynia w ramach kompleksowego systemu yetiSense, który przez całą dobę monitoruje jakość powietrza, szczególnie poziom emisji pyłu węglowego powstającego w wyniku prowadzonych przeładunków. W czerwcu tego roku z powodu jego wzmożonego rozprzestrzeniania się ucierpieli mieszkańcy Śródmieścia Gdyni. Nowoczesny system ma ograniczyć podobne sytuacje w przyszłości.
W styczniu 2019 r. zamierzamy przeprowadzić pierwsze komercyjne bunkrowanie statków paliwem LNG – zapowiedział w poniedziałek w Porcie Gdynia Henryk Mucha, prezes PGNiG Obrót Detaliczny, który wziął udział w pokazie ćwiczeń ratowniczo-gaśniczych i rozlewowych LNG. Na ich podstawie opracowana zostanie pierwsza w Polsce technologiczna instrukcja tankowania statków zasilanych paliwem LNG. Jego zastosowanie umożliwia armatorom spełnienie rygorystycznych obostrzeń dotyczących niskoemisyjnej żeglugi, a także redukcję kosztów operacyjny
Rejs Niepodległości, który rozpoczął się w Gdyni 20 maja br., to wspólna inicjatywa Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej oraz Akademii Morskiej w Gdyni i Pallotyńskiej Fundacji Misyjnej Salvatti.
ASTOR z wizytą w Porcie Gdynia. Wycieczkowiec zawinął tam we wtorek rano. Były to wyjątkowe odwiedziny – statek pasażerski zacumował bowiem w centrum miasta – przy Nabrzeżu Pomorskim, a nie jak dotychczas, przy Nabrzeżu Francuskim.
Wytyczne polityki transportowej Unii Europejskiej zakładają, że do roku 2030 europejskie porty morskie będą obsługiwać ponad 35 procent ładunków, które dotrą do nich drogą kolejową.
Wyjątkowo przy Nabrzeżu Pomorskim, na końcu Alei Jana Pawła II, vis a vis Akwarium Gdyńskiego, w najbliższy wtorek cumować będzie statek pasażerski ASTOR pływający pod banderą Wysp Bahama. Powitanie wycieczkowca uświetni występ orkiestry PSTRONG wrazz pokazem tamburmajorek.
Zarząd Morskiego Portu Gdynia będzie monitorował poziom emisji pyłu węglowego powstającego w wyniku prowadzonych przeładunków. W różnych punktach portu już wkrótce pojawią się specjalistyczne czujniki. Umowę w tej sprawie podpisano w piątek.
160 górników chętnych na szkolenia dające kompetencje w energetyce wiatrowej
MET Group zabezpiecza długoterminowe źródło amerykańskiego LNG od Shell
Naprawa uszkodzonej przez Rosjan Dnieprzańskiej Elektrowni Wodnej ma potrwać trzy lata
Prokuratura wszczęła śledztwo po pożarze magazynu w Nowym Porcie
W Bułgarii zakończyło się międzynarodowe ćwiczenie pk. "Breeze 2024". Brali w nim udział polscy marynarze
Ostatni rosyjski okręt miał opuścić port w Sewastopolu. Ukraina ogłasza kolejny sukces w wojnie