• <
APART_HOTEL_1100x200_gif_2024
nauta_2024
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

EPG pracuje dla LOTOS Petrobaltic

Energomontaż-Północ Gdynia współpracuje przy wykonaniu konstrukcji stalowej modułu produkcyjnego (M3) na platformę „Petrobaltic”. Zlecenie obejmuje wykonanie konstrukcji stalowej (primary and secondary steel). Klient zamówił też w EPG wykonanie kolejnej konstrukcji dla modułu turbogeneratora (M4).

17.11.2015, 23:01
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Wyniki Grupy Zamet Industry S.A. w trzecim kwartale 2015 roku

Piotrków Trybunalski, 17.11.2015 r.- Zamet Industry S.A. (GPW: ZMT), należąca do TDJ S.A., podsumowała trzeci kwartał 2015 roku, osiągając w tym okresie skonsolidowane przychody ze sprzedaży na poziomie 47,6 mln zł. W okresie dziewięciu miesięcy bieżącego roku skonsolidowane przychody ze sprzedaży wyniosły 154,2 mln zł. W trzecim kwartale 2015 roku Zamet zanotował zysk netto na poziomie 3,6 mln zł, który oznacza wypracowanie rentowności netto na poziomie 7,5%. W ujęciu narastającym, po trzech kwartałach 2015 roku, skonsoli

17.11.2015, 13:24
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Ciekawa przebudowa drobnicowca w Stoczni Marynarki Wojennej

W połowie października zakończyła się przebudowa drobnicowca Josefine w Stoczni Marynarki Wojennej. Teraz jednostka będzie służyć jako barka do obsługi farm łososia (magazynowanie i dozowanie karmy). Remont przeprowadziła polska firma Stal Complex.

15.11.2015, 13:15
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Polskie łodzie i statki wypłynęły na szerokie wody i płyną coraz dalej

W całym 2014 r. polski eksport jednostek pływających (statków, łodzi oraz konstrukcji pływających) osiągnął wartość 17,5 mld zł. Po I półroczu br. wart był prawie 10 mld zł. Sukces branży wynika m.in. z tego, że polskie statki i łodzie pływają po coraz bardziej egzotycznych wodach np. Kajmanów, Wysp Owczych, Vanuatu, Konga czy Dżibuti.

01.11.2015, 09:35
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Byli na samym dnie, dziś ich pracownicy zarabiają nawet po 6 tys. zł

- Mam poczucie satysfakcji, że uczestniczyłem w transformacji ustrojowej i że nasza spółka jest dobrym przykładem tej zmiany– powiedział Jerzy Pękalski, prezes zarządu firmy HACO w rozmowie z portalem GospodarkaMorska.pl.

28.10.2015, 17:50
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Olbrzymia suwnica już w Szczecinie (wideo)

Osiem części suwnicy ważących od 80 do 340 ton i kilka mniejszych przypłynęło do szczecińskiego Nabrzeża Kaszubskiego na pokładzie specjalnego statku do przewozu elementów wielkogabarytowych. Dźwig został wyprodukowany w Holandii i wszystkie jego elementy ważą około 1500 ton.

25.10.2015, 20:17
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Masa gruzu w Nowym Porcie. Wyburzono stary, ogromny magazyn

Aż do połowy grudnia potrwa wywóz gruzu po rozbiórce potężnego magazynu stojącego dotychczas przy ul. Oliwskiej w Nowym Porcie (Gdańsk). Zarząd portu jeszcze nie zdecydował, co powstanie na jego miejscu.

16.10.2015, 13:59
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Pierwsze testy produkcji w nowej fabryce Bilfinger Mars Offshore w Szczecinie

Linia do wytwarzania platform pośrednich jest już skompletowana. 12 października br. w fabryce Bilfinger Mars Offshore w Szczecinie odbyło się uruchomienie testowej produkcji fundamentów morskich elektrowni wiatrowych.

12.10.2015, 16:24
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Andrzej Czerwiński zainaugurował projekt EFRA w rafinerii Grupy Lotos

Andrzej Czerwiński, minister Skarbu Państwa uczestniczył w uroczystym wmurowaniu kamienia węgielnego pod budowę kompleksu instalacji pogłębionego przerobu ropy naftowej, składających się na Projekt EFRA na terenie Grupy Lotos w Gdańsku.

09.10.2015, 05:33
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Wielkie konstrukcje morskie (cz. 2): Francuski skandal i walka z komarami

W zeszłym roku świętowaliśmy stulecie otwarcia Kanału Panamskiego. Wybudowana przez Amerykanów, 80-kilometrowa droga wodna połączyła Pacyfik z Atlantykiem i na zawsze zmieniła oblicze światowego handlu. Wystarczy zauważyć, że droga z Nowego Jorku do Kalifornii historyczną trasą (okrążając Amerykę Południową) była dłuższa aż o 12,8 tys. km! Warto zapoznać się z historią jednego z największych projektów budowlanych.

03.10.2015, 13:00

Dziękujemy za wysłane grafiki.