Kolejne problemy z promem Stena Scandinavica

Mimo dotychczasowych starań, wciąż nie udało się zażegnać kłopotów związanych z eksploatacją promu Stena Scandinavica. Jednostka wciąż nie jest w pełni sprawna.

Modernizacja platformy hotelowej w Stoczni Remontowa

Safe Bristolia, kolejna platforma offshore, należąca do norweskiego koncernu Prosafe, będzie modernizowana w Stoczni Remontowa. Do Gdańska przypłynie na początku stycznia.

Konosament („Congenbill”) – skuteczność inkorporacji klauzuli dotyczącej prawa i jurysdykcji angielskiej - analiza sprawy „The Channel Ranger[1]”

Masowiec „Channel Ranger” został wyczarterowany przez właścicieli statku na tzw. „trip charter” (hybrydowa forma czarteru na podróż, w którym zryczałtowana opłata frachtowa, zastąpiona zostaje płatnością „hire” – ustaloną na okres trwania podróży) a następnie podczarterowany w ramach standardowego czarteru na podróż („voyage charter”)

EPG pracuje dla LOTOS Petrobaltic

Energomontaż-Północ Gdynia współpracuje przy wykonaniu konstrukcji stalowej modułu produkcyjnego (M3) na platformę „Petrobaltic”. Zlecenie obejmuje wykonanie konstrukcji stalowej (primary and secondary steel). Klient zamówił też w EPG wykonanie kolejnej konstrukcji dla modułu turbogeneratora (M4).

Polski shiploader prezentuje się fantastycznie w Narviku! (wideo)

Olbrzymi shiploader został załadowany na statek w Porcie Gdynia kilka miesięcy temu. Od niedawna możemy już podziwiać urządzenie w całej swojej okazałości w norweskim porcie Narvik.

Port Gdańsk wciąż na fali. Rosną przeładunki

O 13,6 proc. wzrosły przeładunki w Porcie Gdańsk w tym roku. Ogółem wolumen obsłużonych towarów w tym czasie wyniósł 26,8 mln ton (23,57 mln ton w zeszłym roku).

Scandlines chwali się wynikami i zdradza swoje plany

Scandlines zaprezentował dane dotyczące ruchu na oferowanych przez siebie trasach. Przewoźnik jest zadowolony z obserwowanych trendów. Szczególnie pozytywny kierunek można zauważyć w przeprawach na trasie Rostock-Gedser, na której już wkrótce pojawią się nowe statki.

Scandlines „odchudza” swoje dwa statki

Niemiecko-duński operator Scandlines wysłał swoje dwa statki o napędzie hybrydowym na „ekstremalną dietę” do G + H Marine GmbH.

Naprawiony prom Stena Jutlandica powrócił na trasę. Armator liczy straty

Prom Stena Jutlandica, który 19 lipca uległ kolizji i został poważnie uszkodzony, opuścił już stocznię Fayard, gdzie przeszedł prace naprawcze. Jednostka będzie nadal obsługiwała trasę Frederikshavn-Göteborg.

Stena Line: zmiany w harmonogramie, powrót Stena Jutlandica

Stena Line przywraca stały harmonogram na trasach Göteborg-Frederikshavn i Varberg-Grenaa. Jednocześnie do ruchu w ubiegły piątek powrócił statek Stena Jutlandica.