Budowa niszczyciela min ORP Kormoran idzie sprawnie i bez opóźnień. Obecnie okręt jest uzbrajany, trwa także kompletowanie załogi – wynika z informacji portalu Interia.pl.
W stoczni Crist zakończyła się budowa pierwszego z dwóch częściowo wyposażonych kadłubów dla norweskiej stoczni Ulstein. Konstrukcje przeznaczone są dla statków do obsługi farm wiatrowych typu SOV, budowanych w ramach projektu SX175.
Dziś (17.12) rozpoczyna się rozprawa przed sądem administracyjnym w Hamburgu przeciw niemieckiemu Federalnemu Urzędowi ds. Żeglugi Morskiej i Hydrografii (BSH). Skarga dotyczy sposobu ułożenia rurociągu Nord Stream na dnie Bałtyku. Pozew złożył Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście (ZMPSiŚ).
W stoczni Crist zakończyła się budowa pierwszego z dwóch częściowo wyposażonych kadłubów dla norweskiej stoczni Ulstein. Konstrukcje przeznaczone są dla statków do obsługi farm wiatrowych typu SOV, budowanych w ramach projektu SX175.
Kończy się budowa 600 000- tonowej jednostki, Prelude. Jest to największa na świecie jednostka służąca do skraplania LNG, tzw. floating liquefied natural gas (FLNG). W sieci możemy oglądać film prezentujący końcowy etap powstawania statku.
Wygląda na to, że grupa Eurotunnel definitywnie rezygnuje z dalszej działalności jako operator promowy. To efekt zaprezentowanego właśnie orzeczenia sądu.
Władze Elbląga liczą, że uda im się przyciągnąć kolejnych inwestorów. Projektami w podstrefie Warmińsko-Mazurskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej zainteresowane są głównie małe oraz średnie przedsiębiorstwa. Miasto zamierza przygotować dla firm kolejne działki w dzielnicy Modrzewina oraz tereny portowe, tak by zachęcić do inwestycji w mieście firmy związane z gospodarka morską.
8 grudnia w stoczni w Szanghaju odbyła się uroczystość nadania imienia oraz oddania do eksploatacji nowego statku Chipolbrok Pacific dla Chińsko-Polskiego Towarzystwa Okrętowego SA Chipolbrok.
8 grudnia wpłynął do Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów (UOKiK) wniosek o wyrażenie zgody na utworzenie wspólnego przedsiębiorcy pod nazwą Nord Stream 2 AG z siedzibą w Szwajcarii.
Po pięciu miesiącach prac terminal intermodalny PKP CARGO w Poznaniu Franowie zyskał drugi plac manewrowo-składowy i lepszy układ dróg dojazdowych. Dzięki temu można przechowywać na nim więcej kontenerów. Łatwiej też do niego dojechać samochodem ciężarowym. Teraz obiekt ten jest gotowy do obsługi dodatkowych kontenerów transportowanych między Bałtykiem i Adriatykiem.
Czy nowe porozumienie w Jemenie przetrwa ataki na Morzu Czerwonym?
Niemcy zakupią nowe okręty podwodne
7 mld zł na dofinansowanie małej i średniej retencji wody
„Freedom & Solidarity” w stoczni CRIST
ETA.fm Podcast - podsumowanie tygodnia CW29'24 - Jak stosowanie giełd transportowych, pomaga redukować emisję CO2
Podatki marynarskie: od 1 lipca 2024 roku sprzedaż na platformach internetowych a skutki podatkowe