Rada Nadzorcza Morskiej Stoczni Remontowej "Gryfia" wybrała nowego prezesa spółki. Została nim ekonomistka Hanna Hanć, która planuje oprzeć rozwój stoczni na bazie najbardziej dochodowej części działalności spółki – remontach statków.
Armator Cemfjorda, firma Brise Shiffahrts z Hamburga zdecydowała, że ciała polskich marynarzy i Filipińczyka nie zostaną wydobyte.
W ub. roku zespół portów Szczecin-Świnoujście odnotował 23,4 mln wolumen przeładowanych towarów, o blisko 3 proc. więcej niż rok wcześniej.
Koleje Ukraińskie – Ukrzaliznycja (UZ), główny organizator pociągu Viking, wożącego towary w kontenerach, są jednym z inicjatorów zbudowania drugiej nitki stałego połączenia.
Anthem of the Seas, najnowszy statek wycieczkowy budowany przez niemiecki Meyer Werft zostanie zwodowany w stoczni Papenburg w sobotę, 21 lutego ok. 7 rano.
W poniedziałek 16 lutego, w Auli Akademii Marynarki Wojennej im. Króla Zygmunta Augusta odbyła się uroczystość wręczenia dyplomów po ukończeniu studiów inżynierskich przez studentów wojskowych. Inżynierami zastało 30 podchorążych – absolwentów studiów I stopnia. W uroczystości udział wzięli przedstawiciele władz wojskowych, miejskich i duchownych oraz rodziny absolwentów.
Już drugi rok z rzędu miesiące zimowe to bardzo pracowity czas dla stoczniowców z Nauty. Wbrew opinii o tym, iż zima to w remontach statków martwy okres, doki i nabrzeża przy Czechosłowackiej są pełne! Co więcej, do gdyńskiej stoczni wpływają nowoczesne, zaawansowane technologicznie jednostki armatorów należących do czołówki firm żeglugowych.
Osłona szlaków żeglugowych, zabezpieczenie własnego transportu morskiego, utrzymanie panowania na morzu i niedopuszczenie do blokady morskiej państwa - to główne zadania rozpoczynających się dzisiaj na Bałtyku ćwiczeń Okrętowej Grupy Zadaniowej.
Dzisiaj, 16. lutego br., odbyło się uroczyste przekazanie obowiązków na stanowisku dowódcy okrętu ORP Kaszub. Dowodzenie jednostką objął dotychczasowy zastępca dowódcy okrętu kpt. mar. Łukasz Zaręba, awansując na stopień komandora podporucznika.
Sprawa sprzedaży fabryki podstaw do morskich elektrowni wiatrowych, która powstaje na wyspie Gryfia w Szczecinie może mieć drugie dno - alarmuje polityk Prawa i Sprawiedliwości. Zdaniem Krzysztofa Zaremby właściciel - niemiecka firma Bilfinger - chce sprzedać swoje udziały w budowanym zakładzie, bo to umożliwiłoby spółce staranie się o rządową pomoc na postawienie takiej samej fabryki w swoim kraju. Polityk w "Kawiarence Politycznej" powołał się na zakulisowe informacje.
ATC Cargo z certyfikatami do obsługi m.in. uzbrojenia i amunicji
Grecka żegluga i porty na ekologicznym kursie. Żegluga będzie płacić około 420 milionów euro rocznie
160 górników chętnych na szkolenia dające kompetencje w energetyce wiatrowej
MET Group zabezpiecza długoterminowe źródło amerykańskiego LNG od Shell
Naprawa uszkodzonej przez Rosjan Dnieprzańskiej Elektrowni Wodnej ma potrwać trzy lata
Prokuratura wszczęła śledztwo po pożarze magazynu w Nowym Porcie