Załadunek torpedy ćwiczebnej na okręt podwodny

W Porcie Wojennym w Gdyni odbył się załadunek torpedy ćwiczebnej na okręt podwodny ORP Sęp. Uczestniczyli w nim marynarze z okrętu, a także żołnierze z KPW Gdynia, Składu Gdynia 1. RBLog, strażacy oraz ratownicy medyczni.

Port Gdynia inwestuje w dalszy rozwój

Port Gdynia aspiruje do miana drugiego w Polsce głębokowodnego portu kontenerowego. Taki cel został jednoznacznie określony w Strategii Rozwoju Portu Gdynia do 2027 roku.

Otwarto największą na świecie windę dla statków (wideo)

Największa na świecie winda dla statków została oddana do użytku w Zaporze Trzech Przełomów w centralnych Chinach.

Jeszcze nie wilki, a już nie szczury

Dzisiaj, w poniedziałek 19 września, studenci mundurowi AMW Gdynia, zakończyli rejs kandydacki po Bałtyku na pokładzie żaglowca ORP Iskra. Dwutygodniowe praktyki na morzu to dla przyszłych oficerów MW, pierwszy kontakt z realiami życia okrętowego.

Przed nami dekady wzrostu – rozmowa z Łukaszem Greinke, nowym prezesem Zarządu Morskiego Portu Gdańsk

Ambitne plany zapisane w Strategii rozwoju Portu Gdańsk do roku 2027 zakładają między innymi trzykrotny wzrost przeładunków do poziomu 100 milionów ton. Niezbędnym warunkiem realizacji tych zamierzeń jest jednak ogólna poprawa infrastruktury dostępowej, rozbudowa infrastruktury terminalowej, w tym budowa Portu Centralnego. Wiele zależy też od sytuacji na światowych rynkach. Dziś port wykazuje poważne wzrosty, a jego prezes zapowiada walkę o pozycję lidera w regionie Morza Bałtyckiego.

Kolejne wodowanie nowoczesnego holownika w stoczni Safe w Gdańsku (wideo)

Holownik Rotor Tug Art 80-32 to najnowsza zwodowana jednostka Zakładu Budowy Statków Safe z Gdańska. W pełni wyposażony statek popłynie do Holandii. To kolejny sukces polskiej stoczni na rynku zagranicznym.

Konwencja BWM – czas rozpocząć odliczanie

W 2004 roku przyjęto pod auspicjami IMO tekst Międzynarodowej Konwencji o Postępowaniu z Wodami Balastowymi (International Conventions for the Control and Management of Ship’s Ballast Water and Sediments, 2004 znanej jako Ballast Water Management Convention, BWM Convention). Był to efekt ponad dekady prac zapoczątkowanych podczas tzw. Szczytu Ziemi w Rio de Janeiro (UNCED ’92). Podjęto wówczas decyzję o konieczności wypracowania wiążącego na globalną skalę instrumentu prawnego, którego celem miało być rozwiązanie kwestii

PŻM i PRS wspólnie na rzecz ochrony środowiska

16 września br. Polska Żegluga Morska oraz Polski Rejestr Statków podpisali umowę o współpracy, dotyczącej monitorowania, raportowania i weryfikacji emisji CO2 ze statków szczecińskiego armatora.

Tczew: archeologia podwodna nie tylko dla dzieci

Narodowe Muzeum Morskie zaprasza do Centrum Konserwacji Wraków Statków w Tczewie na Europejskie Dni Dziedzictwa. Fetując najważniejsze święto zabytków kultury Starego Kontynentu muzeum proponuje tym razem rodzinne poznawanie tajemnic archeologii podwodnej.

Naimski: projekt połączenia gazowego z szelfem norweskim się uda

Projekt połączenia złóż na szelfie norweskim z polskim systemem przesyłu gazu, tym razem z pewnością się uda. Jest sprzyjająca sytuacja polityczna i ekonomiczna - ocenił w czwartek pełnomocnik rządu do spraw strategicznej infrastruktury energetycznej Piotr Naimski.