Jak poinformował Port Gdynia, AIDAvita nie zakończy sezonu wycieczkowców. Z powodu sztormu na Bałtyku jednostka nie zawinęła do gdyńskiego portu.
18 października (wtorek) w Sali Senatu AM w godz. 11.00-15.00 odbędzie się dzień informacyjny Horyzontu 2020 i konkursów na 2017r. w obszarze transportu wodnego współorganizowany przez CTTM wraz z Krajowym Punktem Kontaktowym Programów Badawczych UE z Warszawy i Regionalnym Punktem Kontaktowym Horyzontu 2020 przy ZUT.
Muzeum Muncha w Oslo, futurystyczny most Koge Nord Station w Danii czy konstrukcje do farm wiatrowych na Morzu Północnym – Promostal realizuje obecnie kilkanaście równoległych kontraktów na rynku skandynawskim. I potrzebuje do nich kolejnych pracowników.
Unijna agencja ds. straży granicznej i przybrzeżnej oficjalnie rozpoczęła w czwartek swoją działalność. Stały korpus liczący w sumie 1500 funkcjonariuszy będzie interweniować na odcinkach granicy UE, z których ochroną nie radzą sobie państwa unijne.
Zbliżające się rozpoczęcie roku Akademii Morskiej w Gdyni, które odbędzie się w sobotę (8.10) na pokładzie Daru Młodzieży to także okazja by przypomnieć kilka faktów związanych z uczelnią, która prowadzi kształcenie studentów oraz badania naukowe na potrzeby gospodarki morskiej, a w szczególności globalnego rynku transportu morskiego.
Spółka Skangas zakończyła bunkrowanie pierwszego statku w niedawno wybudowanym terminalu LNG w fińskim Pori. Inauguracyjną jednostką został tankowiec Ternsund.
Podczas działań na morzu jeden z okrętów uczestniczących w manewrach pod kryptonimem Ostrobok 16 został skażony. Z uwagi na to, że jego załoga nie była w stanie samodzielnie usunąć zagrożenia został on skierowany do portu gdzie specjaliści Kompanii Chemicznej 43. Batalionu Saperów z Rozewia rozwinęli Okrętowy Punkt Likwidacji Skażeń.
Powstanie terminalu LNG na Pomorzu to tylko kwestia czasu. O projekcie jego budowy rozmawiali eksperci podczas debaty „Perspektywy rozwoju LNG w Polsce”, zorganizowanej przez Regionalną Izbę Gospodarczą Pomorza oraz Grupę LOTOS. Ich zdaniem, taka inwestycja jest niezbędna.
Główny problem, który identyfikujemy na Pomorzu to dostęp do Portu Gdynia – powiedział dziś w Sejmie wiceminister infrastruktury i budownictwa Jerzy Szmit. Dwa kolejne priorytety transportowe, jakie wymienił, to tzw. druga obwodnica metropolitalna Trójmiasta oraz trasa Rumia-Reda-Władysławowo.
Nowe prawo wodne będzie realizowało zadania dające Polakom bezpieczeństwo przeciwpowodziowe. Wieloletnie zaniedbania przy realizacji strategicznych z tego punktu widzenia inwestycji prowadzą do powodzi, stratach w majątku lub - co gorsza - utraty zdrowia lub życia. Funkcjonujące dotąd rozbicie kompetencyjne nie pomaga w sprawnym zarządzaniu infrastrukturą wodną. Nowa ustawa prawo wodne wychodzi naprzeciw kwestiom bezpieczeństwa przeciwpowodziowego.
Rosyjskie trałowce poszukiwały min morskich na Morzu Bałtyckim. Trwają wielkie manewry pk. „Ocean 2024”
"WUŻ" Gdańsk podpisał kontrakt na nowy holownik
Zbiorniki Wód Polskich przygotowane na opady
UWAGA: Ubezpieczenie społeczne polskich marynarzy - projekt przepisów
Duńskie morskie farmy wiatrowe Vesterhav Nord i Vesterhav Syd zainaugurowały działalność
W Porcie Szczecin palą się zrębki biomasy na terenie portu. Do akcji wysłano statek pożarniczy Strażak-28