Były prom Silesia (obecnie Galaxy) znalazł zatrudnienie na Wyspach Owczych. Jednostka należąca do European Seaways Inc. z Aten wyczarterowano na okres jednego miesiąca na linię Tórshavn-Tvøroyri. Ma zastąpić tam prom Smyril, który trafił do remontu.
Rozmowa z Andrzejem Piętką, inżynierem ds. sprzedaży Alfa Laval Polska Sp. z o.o.
Sytuacja na rynku kontenerowym nie napawa optymizmem. W czasie gdy armatorzy masowców mogą się cieszyć z dosyć wysokich, indeks SCFI, badający zarobki armatorów kontenerowców na Szlaku Azja-Północna Europa, notuje lekkie wzrosty. W poniedziałek jego wartość wzrosła o 23 pkt do poziomu 838 pkt.
Molslinjen, który w przyszłym roku rozpocznie obsługę połączeń na Bornholm, już dziś prowadzi działania mające doprowadzić do zwiększenia ruchu turystycznego na popularną wyspę. W tym celu podjął współpracę z lokalną organizacją turystyczną Destination Bornholm.
Tallink podsumował miniony miesiąc oraz cały pierwszy kwartał 2017 r. Przez pierwsze trzy miesiące firma przewiozła podobną liczbę pasażerów co w ubiegłym roku. Znacząco wzrósł natomiast wskaźnik dotyczący wielkości przewiezionego frachtu.
Reguły INCOTERMS (International Commercial Terms) są zbiorem międzynarodowych zasad (zwyczajów handlowych) opracowanych przez Międzynarodową Izbę Handlową w Paryżu, stosowanych przy umowach kupna – sprzedaży towarów, ale również przy umowach dostawy m.in. w obrocie morskim. Z uwagi na dynamikę obrotu gospodarczego ww. reguły są stale modyfikowane (w 1936 po raz pierwszy opublikowano zbiór INCOTERMS). Ostania wersja, obowiązująca od 01.01.2011 r., określana jest jako INCOTERMS 2010. Mają one na celu określenie czynności, ko
Polska Żegluga Bałtycka, której jednostki pływają pod marką Polferries, zakupiła bułgarski prom pasażersko- samochodowy. Będzie on eksploatowany pod nazwą Cracovia. Jak poinformował PAP prezes PŻB, nowa jednostka będzie pływała od czerwca na linii Świnoujście-Ystad.
Regularne połączenie liniowe armatora Bahri z Gdańska do Arabii Saudyjskiej zyskuje coraz większą popularność. Do takich ładunków jak np. cysterny z polskiej fabryki w Świdnicy, kołowe transportery opancerzone typu Rosomak, dźwigi samojezdne czy tradycyjne kontenery dołączył luksusowy jacht Galeon Cristal 780.
W stoczni Bodewes w Hoogezand ostatnie szlify nadawane są jednostce Ina Lehamnn, zbudowanej w Partner Stocznia z Polic. Statek jest obecnie wykańczany i doposażany.
Od czasu do czasu ukazują się informacje, iż wielkie oceaniczne statki w Gdyni się nie pojawią – i że nawet jeśli uda się w końcu przebudować tamtejsze akweny i infrastrukturę hydrotechniczną, żaden odpowiedzialny kapitan dużego statku nie zaryzykuje zawijania do tak ciasnego portu. A to nieprawda!
„Freedom & Solidarity” w stoczni CRIST
ETA.fm Podcast - podsumowanie tygodnia CW29'24 - Jak stosowanie giełd transportowych, pomaga redukować emisję CO2
Podatki marynarskie: od 1 lipca 2024 roku sprzedaż na platformach internetowych a skutki podatkowe
Zapotrzebowanie na LPG dla sektora grzewczego pokryje Orlen
Stawki frachtowe kontenerowców wróciły do szczytów z 2022 r.
Podatek od nieruchomości a farmy wiatrowe w Polsce