Sejm: wszystkie kluby za zniesieniem możliwości przekazywania kwot połowowych

Wszystkie kluby poparły w czwartek rządowy projekt nowelizacji ustawy o rybołówstwie morskim, zakładający zniesienie możliwości przekazywania indywidualnych kwot połowowych pomiędzy armatorami statków rybackich i rezygnację ze zbiorczych kwot połowowych.

Benchmarking na rzekach

Media obiegł list Zbigniewa Antonowicza, prezesa Stowarzyszenia „Odrą w świat”, skierowany do ekologów z polskiego oddziału WWF. Pismo zawiera apel o „rzetelną debatę” i „zaprzestanie medialnej dezinformacji” w sprawie zagrożeń związanych z planem przywrócenia żeglugi na polskich rzekach.

Klincz w rozmowach ws. projektu o bezpieczeństwie dostaw gazu

Państwa członkowskie UE i Parlament Europejski nie mogą się porozumieć co do kształtu przepisów ws. bezpieczeństwa dostaw gazu. Źródła zbliżone do rozmów wskazują, że problematyczne są przepisy dotyczące przejrzystości kontraktów gazowych pomiędzy firmami.

Komisja w Szczecinie. O problemach rybaków rewalskich, sytuacji PŻM i branży stoczniowej

Zagrożenia funkcjonowania przystani rybackiej w Rewalu były pierwszym z tematów wyjazdowego posiedzenia sejmowej Komisji Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej, która odbyła się w Szczecinie w siedzibie Urzędu Morskiego.

Program Operacyjny „Rybactwo i Morze” na lata 2014-2020

Wdrażaniu Programu Operacyjnego „Rybactwo i Morze” na lata 2014-2020 poświęcone zostało sympozjum zorganizowane w Centrum Konferencyjnym w Ożarowie Mazowieckim. Konferencję otworzył Marek Gróbarczyk, minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej.

Kolejne posiedzenie Trójstronnego Zespołu ds. Przemysłu Stoczniowego

Konsolidacja branży stoczniowej, sytuacja Stoczni Marynarki Wojennej, plany inwestycyjne MON zdominowały kolejne posiedzenie Trójstronnego Zespołu ds. Przemysłu Stoczniowego. Obrady prowadził Paweł Brzezicki, podsekretarz stanu Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej.

Niemieckie warunki spedycyjne - ADSp 2017

Lata 2015-2016 odznaczyły się w historii niemieckiej branży spedycyjnej rozłamem, albowiem po raz pierwszy od 1927 roku przedstawiciele branży spedycyjno-logistycznej oraz przemysłowo - handlowej nie byli w stanie dojść do porozumienia w kwestii obowiązywania jednolitego wzorca tzw. Ogólnych Niemieckich Warunków Spedycyjnych (niem. " Allgemeine Deutschen Spediteurbedingungen", w skrócie "ADSp"). W konsekwencji, w miejsce dotychczas obowiązującej wersji ADSp 2003, obie strony zarekomendowały stosowanie własnych opracowań. I

Przepisy o najniższym wynagrodzeniu nie wpłyną na branżę morską

Od 1 stycznia najniższe wynagrodzenie wynosi 2 tysiące złotych brutto i jest wyższe niż w ubiegłym roku o 150 złotych. Choć przepisy dotyczące płacy minimalnej obowiązują tylko w stosunku do osób zatrudnionych na podstawie umowy o pracę, czyli na etat, należy także pamiętać, że od niedzieli obowiązuje również minimalna stawka godzinowa dla osób zatrudnionych na podstawie umowy zlecenia lub umowy o świadczenie usług, w tym samozatrudnionych. Wynosi ona 13 złotych.

Dania samotnie przeciwko umowie o ochronie Morza Bałtyckiego

Podczas ostatniej konferencji HELCOM w Helsinkach Dania zagroziła, że może skutecznie powstrzymać postępy w pracach nad kluczową dla ochrony Morza Bałtyckiego inicjatywą. Organizacje ekologiczne zrzeszone pod szyldem Coalition Clean Baltic (CCB) oraz Oceana przedstawiły wspólne stanowisko, w którym wyrażają oburzenie wobec destrukcyjnych działań Danii.

Port Gdynia: inwestycje i dbałość o środowisko – rozmowa z Grzegorzem Dyrmo, wiceprezesem ZMPG-a S.A.

Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A. należy do firm o strategicznym znaczeniu dla polskiej gospodarki i odpowiada za tworzenie warunków rozwoju międzynarodowej wymiany handlowej. ZMPG-a S.A. inwestuje zarówno w pogłębianie kanałów portowych i nabrzeża (infrastruktura), jak i w powierzchnie magazynowe oraz biurowe (suprastruktura).