Bez transgranicznych połączeń infrastrukturalnych, kraje Unii nie będą mogły wykorzystać atutów, jakie niesie wspólnota. Warto więc budować połączenia międzysystemowe, bo mogą one wzmocnić bezpieczeństwo energetyczne, przyspieszyć rozwój gospodarczy i poprawić jakość życia - zgodzili się uczestnicy panelu zatytułowanego "Scalanie Europy - od Korytarza Północ-Południe do unii energii, transportu i komunikacji", który odbył się podczas VII Europejskiego Kongresu Gospodarczego.
Parlament Europejski przyjął dziś sprawozdanie europosła Jarosława Wałęsy w sprawie ustanowienia ram dla wielogatunkowego planu zarządzania stadami dorsza, śledzia i szprota. Jego celem jest umożliwienie bardziej efektywnego, niż do tej pory zarządzania tymi zasobami w Morzu Bałtyckim.
Już niebawem dobrze znane mieszkańcom i turystom jednostki: „Sonica” i „Sonica I” wyruszą w pierwsze w nowym sezonie rejsy.
Co sekundę na całym świecie ładuje się, wyładowuje, lub przeładowuje ogromne ilości towarów. Otworzenie granic UE umożliwiło swobodny i szybszy transport międzynarodowy, ułatwiło też pracę gangom zajmującym się kradzieżą ładunków.
Według danych Głównego Urzędu Statystycznego, po trzech miesiącach 2015 roku Grupa PKP CARGO miała 47,9 proc. udziału w polskim rynku towarowych przewozów kolejowych pod względem masy towarowej, o ponad 0,5 p.p. więcej niż rok wcześniej. W samym marcu udział PKP CARGO wyniósł 48,7 proc., o 1,7 p.p. więcej niż w marcu ubiegłego roku. Dobre wyniki PKP CARGO zawdzięcza m.in. rosnącym przewozom węgla kamiennego.
Konferencja IMO w sprawie poprawy bezpieczeństwa statków przewożących pasażerów na międzynarodowych szlakach, która odbyła się 24 kwietnia br. w Manili na Filipinach, przyjęła wytyczne mające zmniejszyć ilość katastrof na morzu.
Brak środków ratunkowych i wymaganych dokumentów stwierdzili na kontrolowanych w weekend łodziach i kutrze rybackim funkcjonariusze Straży Granicznej. Jednostki musiały zawrócić do portów.
W dniu 1 kwietnia 2015r. Instytut Morski w Gdańsku rozpoczął realizację projektu pt.: „Towards Sustainable Governance of Baltic Marine Space (BaltSpace)”, finansowanego przez Unię Europejską w ramach Wspólnego Międzynarodowego Programu dla Bałtyku BONUS -185 oraz przez krajowe instytucje finansujące Morza Bałtyckiego, w tym przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju.
Transport nietypowych ładunków to jedna ze specjalizacji doświadczonego zespołu DSV. Każdego dnia eksperci project cargo stają przed nowymi wyzwaniami, najczęściej związanymi z dużymi gabarytami lub trudnodostępnymi miejscami docelowymi ładunków. Jednak transport ponadgabarytowej sztuki jest nowym doświadczeniem w portfolio operatora.
ROHLIG SUUS Logistics został Partnerem projektu Poland, Go Global!. Jako jedyna polska firma logistyczna obecna na globalnych rynkach, będzie wspierać rodzimych przedsiębiorców w ekspansji zagranicznej.
Singapur liderem we wdrażaniu rozwiązań ekologicznych. Port otwarty na międzynarodowych innowatorów
Wybuchł pożar na lotniskowcu zacumowanym w Chinach
Rosyjski statek badawczy wpłynął na fińskie wody; możliwa ingerencja w sygnał GPS
W trakcie pokazu lotniczego samolot Fouga Magister runął do morza
Rosyjskie porty wysyłają mniej węgla i stali
RIMPAC 2024 - największy pokaz siły USA i sojuszników na Pacyfiku