Z powodu topnienia lodowców coraz więcej statków próbuje podróżować z Azji do Europy Szlakiem Arktycznym. Dużo mówi się o rosnącym znaczeniu tego szlaku w przyszłości, ale do realizacji marzenia o masowym transporcie towarów tym szlakiem jest jeszcze daleko.
W najbliższy czwartek, 5 stycznia, okręt dowodzenia siłami obrony przeciwminowej ORP Kontradmirał Xawery Czernicki opuści Port Wojenny w Świnoujściu i skieruje się na Morze Śródziemne. Tym samym polscy marynarze rozpoczną półroczną misję związaną z zapewnieniem bezpieczeństwa żeglugi na kluczowym dla gospodarki europejskiej akwenie.
Na przestrzeni ostatnich lat funkcjonowanie branży morskiej jest ściśle związane ze wzrostem wymagań dotyczących ograniczenia emisji niektórych rodzajów występujących w paliwie substancji. Najbliższym i najbardziej nam znanym przykładem tego typu regulacji było wprowadzenie z dniem 1. stycznia 2015 obszarów kontroli emisji siarki (SECA), między innymi na Morzu Bałtyckim. W najbliższych latach możemy spodziewać się podobnych ograniczeń na skalę światową.
III pakiet portowy przyjęty przez Radę Unii Europejskiej. Zgodnie z zawartymi w nim przepisami, od 2017 r. dostęp do usług portowych UE ma był łatwiejszy, a finansowanie portów bardziej przejrzyste.
Ćwiczenia do tej pory nigdy nie były przyjemniejsze. Biuro Carlo Ratti zaprojektowało Paris Navigation Gym. To pływający fitness club. Barka ma kursować po Sekwanie, a napędzać ją będą ćwiczący wewnątrz ludzie. Ta jednostka ma jeszcze inną zaletę. To świetny sposób na zwiedzanie Paryża.
97 sesja Komitetu Bezpieczeństwa Morskiego (MSC) Międzynarodowej Organizacji Morskiej odbyła się w Londynie w dniach 21-25 listopada 2016 roku. Polskę reprezentowali przedstawiciele Administracji: Wojciech Zdanowicz- Przewodniczący Delegacji, Wacław Bielawski- Stały Przedstawiciel RP przy IMO, Tadeusz Wojtasik- Przewodniczący Sekcji MSC, Przemysław Lenard i Aleksandra Karbownik- członkowie delegacji.
Maritime Reporter & Engineering News jak co roku wybrała zestaw statków, które zachwyciły dziennikarzy swoją konstrukcją lub były przełomowe dla światowej żeglugi. Na łamach naszego portalu będziemy kolejno prezentować grono wyróżnionych. Dziś pora na Shturman Albanov - pierwszy statek w historii, który jest w stanie operować w Arktyce przez cały rok.
Ośmiu obywateli Ukrainy otrzymało od 21 do 29 grudnia decyzje zobowiązujące do powrotu po przeprowadzonych przez funkcjonariuszy Morskiego Oddziału Straży Granicznej kontrolach legalności zatrudnienia i pobytu.
1 stycznia 2017 r. to data kolejnych istotnych zmian w przepisach o VAT. Firma Deloitte zaprasza na praktyczne warsztaty, które odbędą się 10 stycznia w Sopocie oraz 17 stycznia w Szczecinie.
W Bremerhaven, mieście gdzie spędził ostatni okres życia, pochowany zostanie kpt. ż. w. Tadeusz Olechnowicz, ostatni komendant „Daru Pomorza” i pierwszy „Daru Młodzieży”, absolwent Akademii Morskiej w Gdyni z 1957 r.
Rosyjskie okręty wyszły na Morze Czarne. Są zdolne do ataków rakietowych
Duński koncern DSV przejmie niemiecką firmę transportową Schenker
Południe kraju walczy z powodziami. Władze monitorują sytuację (AKTUALIZACJA)
Ostrzeżenie o sztormie na Bałtyku
Rozpoczynają się prace nad torpedami, które wzmocnią potencjał Royal Navy
Gabon pomaga Rosji omijać sankcje, dając jej tankowcom swoją banderę i sprzedając części do samolotów