Raport: Co muszą zrobić armatorzy, by przewozy masowe były opłacalne w 2019 roku?

Eksperci z BIMCO (Baltic and International Maritime Council) przewidują, że w 2019 roku rynek masowców może wrócić do poprzedniej formy, pod warunkiem, że armatorzy nie będą się bali podjąć trudnych decyzji. Pod tym względem obecny rok ma być kluczowy.

Strajkują pracownicy prywatyzowanych portów w Pireusie i Salonikach

Pracownicy prywatyzowanych portów w Pireusie i Salonikach strajkowali we wtorek szósty dzień z rzędu, domagając się gwarancji zatrudnienia. Portowcy przeszli głównymi ulicami Aten; 200 osób zebrało się przed hotelem gdzie toczą się negocjacje ws. Pireusu.

PGNiG zamierza oprzeć portfolio importu gazu o dostawy LNG, oraz dostawy z zachodu i północy Europy

PGNiG zamierza w najbliższej przyszłości oprzeć portfolio importowe gazu na dostawach LNG i dostawach z zachodu i północy Europy, które oferowane są na stabilnych warunkach rynkowych - poinformowało we wtorek PAP biuro prasowe Polskiego Górnictwa Naftowego i Gazownictwa.

Podstawa naszej pracy to szybka reakcja w razie problemów i sieć kontaktów na całym świecie – rozmowa z Maciejem Grudzińskim o aresztach statków i innych wyzwaniach prawnych w obrocie morskim

Kancelarii prawnych specjalizujących się w problematyce przewozów morskich, ubezpieczeniach Hull and Machinery (H&M) oraz Protection and Indemnity (P&I) nie jest w Polsce dużo. Z Maciejem Grudzińskim, radcą prawnym specjalizującym się w sprawach z zakresu prawa transportowego, w tym w szczególności prawa morskiego, prawa ubezpieczeń morskich oraz przewozu towarów drogą śródlądową i lądową, współzałożycielem kancelarii Rosicki, Grudziński & Co., porozmawialiśmy o typowych i szczególnych przypadkach, z jakimi spotyka się w

Wyższy wskaźnik BDI hamuje złomowanie masowców

Po obfitym w złomowania pierwszym kwartale tego roku, armatorzy masowców obecnie rzadziej decydują się na taki krok. Powodem jest wzrost wskaźnika Baltic Dry Index, a więc wyższe zarobki przewoźników.

Wyższe obroty i więcej pasażerów na promach Fjord Line, ale wynik wciąż „pod kreską”

Fjord Line liczy na poprawę swoich wyników finansowych w najbliższym czasie. Armator wierzy, że pomoże mu w tym podpisany kontrakt paliwowy. Na razie przewoźnik wciąż znajduje się pod kreską.

Sąd Arbitrażowy Międzynarodowej Izby Handlowej w Paryżu, jako sposób rozwiązywania międzynarodowych sporów

Specyfika branży stoczniowej charakteryzuje się tym, iż nierzadko stronami umów czy kontraktów (w szczególności na budowę statków) są podmioty międzynarodowe, a ich systemy prawne są na tyle różne, iż nie sposób znaleźć między nimi wspólny mianownik. Co wiec w sytuacji, kiedy mimo dobrej woli stron oraz mimo zastosowania szeregu konstrukcji prawnych, w celu zabezpieczenia potencjalnych roszczeń finansowych (ale i nie tylko) dochodzi do sporu?

W czerwcu pierwsze dostawy gazu LNG dla PGNiG

Już w czerwcu PGNiG odbierze gaz LNG z Kataru i Norwegii. Pierwszy statek do Terminala w Świnoujściu przybędzie 17 czerwca br., w ramach kontraktu katarskiego. Drugi ładunek zamówiony na zasadach spot od firmy Statoil planowany jest na 25 czerwca br.

50 dol. za baryłkę ropy?

Ropa w USA drożeje, a jej cena zbliża się do niepokojąco wysokiego poziomu.

Arctic Princess pierwszym gazowcem na umowie spotowej w terminalu LNG (wideo)

Spółka PGNiG zakończyła już przyjmowanie ofert na czerwcowe dostawy spotowe (krótkoterminowe) do terminalu LNG w Świnoujściu. Trwa jeszcze ich analiza, ale z nieoficjalnych informacji wynika, że pierwszym zakontraktowanym w ten sposób masowcem będzie Arctic Princess. Jednostka jest wstępnie awizowana w Polsce na 15 czerwca.