Wypadek statku „CEMFJORD” w cieśninie Pentland stanowi kolejny przykład ogromnych niebezpieczeństw związanych z podróżą morską. Przepisy prawa morskiego są stale nowelizowane, aby uwzględniać wnioski z wcześniejszych wypadków, ale nigdy nie dadzą gwarancji uniknięcia tragedii. W kontekście zatonięcia m/v „CEMFJORD”, trzeba przypomnieć kilka istotnych regulacji, które mają w zamierzeniu poprawiać bezpieczeństwo na morzu w podobnych okolicznościach.
W Szczecinie powstało Centrum Naukowo-Badawcze Analizy Ryzyka Eksploatacji Statków Akademii Morskiej. Jest to jedyny tego typu ośrodek badawczy w kraju, utworzony w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2007-2013.
Druzgocący raport NIK, przepychanki międzyresortowe, „rejs prawdy” i zamknięcie śluzy w Brzegu Dolnym. Rok 2014 w żegludze śródlądowej wywołał wiele emocji. Niestety, w większości wypadków, negatywnych.
W Porcie Szczecin palą się zrębki biomasy na terenie portu. Do akcji wysłano statek pożarniczy Strażak-28
Pekin ostrzega przed wtargnięciami na Morze Południowochińskie. Armia gotowa do działania
Kolejna dostawa uzbrojenia z Korei Południowej dotarła do Portu Gdynia
Rząd zachęci armatorów do płacenia podatków w Polsce
Chrzest kolejnego, innowacyjnego statku Höegh Autoliners, napędzanego amoniakiem
Podpisanie listu intencyjnego Rumia Invest Park i Baltic Towers