Na chwilę skończył się ponad miesięczny spadek indeksu Baltic Dry Index. W poniedziałek jego wartość zatrzymała się na poziomie 741 pkt, o 56 pkt więcej niż tydzień temu.
Już od miesiąca ostro pikuje wartość indeksu Baltic Dry Index. W poniedziałek jego wartość zatrzymała się na poziomie 688 pkt, o 67 pkt mniej niż tydzień temu.
Trwa już drugi tydzień dużych spadków wartości Baltic Dry Index. W poniedziałek jego wartość zatrzymała się na poziomie 752 pkt, o 64 pkt mniej niż tydzień temu.
Stawki frachtowe największych masowców capesize na najważniejszych szlakach azajtyckich utrzymają się na tym samym poziomie w przyszłym tygodniu, mimo końca sezonu urlopowego związanego z Chińskim Nowym Rokiem.
Po tygodniach powolnego spadku, indeks BDI, śledzący zarobki masowców, poszedł na dno. W poniedziałek jego wartość zatrzymała się na poziomie 816 pkt, o 95 pkt mniej niż tydzień temu.
Wraz z rozwojem popularności przewozu drobnicy w kontenerach na świecie pojawiło się mnóstwo terminali przeznaczonych tylko do obsługi tych ładunków. Dziś przyjrzymy się bliżej obiektom położonym w Afryce.
Baltic Dry Index kolejny tydzień kontynuuje powolne pikowanie w dół, co z pewnością martwi armatorów. W poniedziałek jego wartość zatrzymała się na poziomie 911 pkt, o 14 pkt mniej niż tydzień temu.
Masowiec capesize zablokował ruch na rzece Łabie w okolicach Hamburga, po tym jak jednostka nagle utraciła moc.
Przez ostatni tydzień byliśmy świadkami pierwszego od dawna spore spadku wartości indeksu Baltic Dry Index. W najgorszym dniu jego wartość spadła poniżej 900 pkt, by ostatecznie zatrzymać się w poniedziałek na poziomoie 925 pkt, o 38 pkt mniej niż tydzień temu.
Eksperci z BIMCO (Baltic and International Maritime Council) przewidują, że w 2019 roku rynek masowców może wrócić do poprzedniej formy, pod warunkiem, że armatorzy nie będą się bali podjąć trudnych decyzji. Pod tym względem obecny rok ma być kluczowy.
Stocznia CRIST jako opera. Muzyka, solidarność i społeczna odpowiedzialność
Antonia Maersk ochrzczony. To kolejny statek giganta napędzany metanolem
I połowa 2024 roku ze wzrostami przeładunków w polskich portach
Znamy zwycięzców III edycji grantu dzielnicowego Busole
Największy amerykański statek do bunkrowania LNG trafił do nabywcy w USA
Podatki marynarskie Polska – Dania. Wymiana informacji podatkowych w 2024 roku