Spadają przychody Kanału Panamskiego z powodu wojny handlowej

Napięcia handlowe między USA i Chinami dają się we znaki Kanałowi Panamskiemu. Przepływ towarów z Chin do USA, biegnący przez ten obiekt, znacznie zmalał w tym roku.

Reguły Hamburskie. Dlaczego nie zyskały aprobaty państw „wielkich bander”?

We wcześniejszych artykułach (Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim; Reguły Rotterdamskie. Czy są w stanie zastąpić Reguły Hasko–Visbijskie?) przybliżyliśmy charakterystykę Reguł Hasko-Visbijskich (w skrócie: RHV) - swoistego fundamentu regulacji przewozu ładunku morzem, oraz ostatniego dzieła legislacji morskiej w tym zakresie - Reguł Rotterdamskich. W niniejszym tytule uwaga zostanie poświęcona konwencji o przewozie towarów morzem, która zdobyła jednak najmniejsze uznanie wśród państw floty handlowej

Hapag-Lloyd wprowadził dodatkową opłatę za transport w regionie Zatoki Perskiej

Niemiecki armator kontenerowy, Hapag-Lloyd, zdecydował się wprowadzić dodatkową dopłatę za ryzyko statku (VRS). To efekt ostatnich wydarzeń w Zatoce Omańskiej. Spółka podała, że ​​koszty operacyjne jej usług wzrosły w rejonie Zatoki Perskiej w wyniku ataków tankowców, które miały miejsce w Cieśninie Ormuz.

Zwycięstwo i drugie miejsce Polaków w regatach Kieler Woche

Patryk Kosmalski i Tomasz Lewandowski zwyciężyli w klasie 420, Łukasz Przybytek i Paweł Kołodziński zajęli drugie miejsce w klasie 49er, Magdalena Kwaśna była czwarta w klasie Laser Radial, a Dawid Kanie piąty w Laserze Standardzie podczas regat Kieler Woche, które w dniach 22-30 czerwca odbyły się w Kilonii.

Reguły Rotterdamskie. Czy są w stanie zastąpić Reguły Hasko–Visbijskie?

W ostatnim artykule dotyczącym Reguł Hasko-Visbijskich (Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim) wspomniano o sygnalizowanej od lat potrzebie zastąpienia bądź aktualizacji regulacji RHV względem wciąż rozwijających się nowych zjawisk towarzyszących przewozowi ładunków drogą morską. Konwencją, która miała sprostać temu niełatwemu wyzwaniu, stała się Konwencja o umowach międzynarodowego przewozu towarów w całości lub częściowo drogą morską z 2009 r., nazywana Regułami Rotterdamskimi (w skrócie: RR). Stanowiąc od n

Gazowiec LNG Qatargasu pobił rekord w jednorazowej dostawie gazu do Turcji

Qatargas dostarczył największy dotąd jednorazowy ładunek skroplonego gazu ziemnego do tureckiego terminalu Marmara LNG. Schłodzony surowiec został przewieziony przy pomocy gazowca Al Sheehaniya. To pierwsza jednostka typu Q-Flex, która zawinęła do tego obiektu.

USA, Wielka Brytania, Arabia Saudyjska i ZEA zaniepokojone działaniami Iranu

USA, Wielka Brytania, Arabia Saudyjska i Zjednoczone Emiraty Arabskie wyraziły w poniedziałek zaniepokojenie napięciami na Bliskim Wschodzie i zagrożeniami, jakie "destabilizująca działalność" Iranu stwarza dla pokoju i bezpieczeństwa w Jemenie i w regionie.

Ostra walka na rzece w Świnoujściu

W centrum Świnoujścia na Świnie tuż przy Porcie Jachtowych zakończyły się emocjonujące finały regat Świnoujście Match Race zaliczanych do Pucharu Świata i European Match Racing Tour. Po zaciętych finałach najlepszym okazał się Patryk Zbroja z załoga z KS Dobra Marina ze Szczecina.

Prezes PGNiG: nie ma zagrożenia dla dostaw LNG z Kataru

Nie ma żadnych przesłanek, mogących wskazywać na zagrożenie dostaw LNG z Kataru przez Cieśninę Ormuz w związku z wzrostem napięcia w Zatoce Perskiej - poinformował w poniedziałek prezes PGNiG Piotr Woźniak.

Załadunek ramy grippera w Stoczni Szczecińskiej

Nowy projekt JW Steel Construction. 28 maja w Stoczni Szczecińskiej odbył się załadunek ramy grippera wykonanego przez tę spółkę. Konstrukcja trafiła do stoczni Damen Verolme BV w Rotterdamie.