Kosmiczna firma z Piaseczna rozpoczyna projekt, którego celem jest zdefiniowanie najbardziej skutecznych i opłacalnych usług opartych na nowym standardzie łączności na morzu. Ma on umożliwić transmisję danych 32 razy szybszą niż dotychczas. Projekt powiązany jest z najbardziej zaawansowanym przedsięwzięciem kosmicznym realizowanym przez polskie podmioty – budową pierwszego polskiego satelity przemysłowego SAT-AIS-PL.
Dwie akcje ratownicze na Bałtyku. Załoga śmigłowca ratowniczego Mi-14 PŁ/R z Brygady Lotnictwa Marynarki Wojennej uratowała dwóch mężczyzn. Pierwszy to pracownik platformy wiertniczej, a drugi – pasażer jachtu motorowego.
Według wojewody mazowieckiego Zdzisława Sipiery, potrzebny jest kompleksowy program pogłębiania Wisły, nie tylko w środkowym jej biegu, ale na całej długości tej rzeki, co zwiększy bezpieczeństwo przeciwpowodziowe oraz umożliwi rozwój transportu wodnego.
Polska nie radzi sobie z zarządzaniem rybołówstwem – tak wynika z raportu brytyjskiej organizacji społecznej New Economics Foundation (NEF).
W rumuńskiej stoczni zwodowano specjalistyczny statek SOV dla armatora Bibby Marine Services. Jednostka zapewni zakwaterowanie i transfer dla inżynierów i techników pracujących na morskich farmach wiatrowych.
Budowa mostu zwodzonego nad Martwą Wisłą to jedna z oczekiwanych inwestycji w Gdańsku. Most połączy wyspę ze stałym lądem i zastąpi wysłużony most pontonowy. Symboliczną łopatę pod budowę mostu wbito w połowie września br. Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańska opublikowała nagranie prezentujące postęp prac na budowie.
PGNiG Upstream Norway, spółka zależna PGNiG, kupiła od Aker BP 35 proc. udziałów w niedawno odkrytym złożu Storklakken – podało Polskie Górnictwo Naftowe i Gazownictwo w komunikacie.
W środę, 22 marca br. do Terminalu LNG im. Prezydenta Lecha Kaczyńskiego przypłynął kolejny statek ze skroplonym gazem ziemnym. W sumie do kraju – drogą morską – od pierwszej dostawy w grudniu 2015 roku trafiło już ponad 2,5 mln metrów sześciennych LNG.
Obserwując praktykę obrotu prawnego w Polsce i nasze doświadczenia w obsłudze przedsiębiorców, można podać wiele powodów, dla których strony powinny starać się uniknąć konfrontacji w sądzie i załatwić sprawę polubownie. Wśród podstawowych argumentów przemawiających za takim rozwiązaniem jest przede wszystkim czas trwania spraw sądowych (od 3 do 12 lat), wysokie koszty procesu oraz niepewność wyniku.
Rozmowa z Mirosławem Szwarcem, inżynierem ds. sprzedaży Alfa Laval Polska Sp. z o.o.
Biznesmen Mike Lynch uważany za zaginionego po katastrofie jachtu
Do końca roku projekt ustawy o 60 mld zł rządowego wsparcia dla elektrowni jądrowej
Studentka gdańskiej AWFiS przepłynęła kanał La Manche
Niemieckie okręty czekają na rozkazy dotyczące przepłynięcia Cieśniny Tajwańskiej
Orlen z umową na dostawy 6 mln ton ropy naftowej od bp
Orlen gotowy na pełne odcięcie od ropy z Rosji, czeka na rozbudowę rurociągu w Czechach