Cracovia, nowy prom we flocie Polskiej Żeglugi Bałtyckiej, spodziewany jest po północy w piątek w Świnoujściu – dowiedziała się PAP. Jednostka od końca czerwca będzie pływała pod marką Polferries na linii Świnoujście-Ystad.
Senatorowie opowiedzieli się w czwartek za nowelizacją ustawy o rybołówstwie morskim, zakładającą zniesienie możliwości przekazywania indywidualnych kwot połowowych pomiędzy armatorami i rezygnację ze zbiorczych kwot połowowych.
Po długim okresie kryzysu koreańska stocznia Hyundai Heavy Industries (HHI) w końcu może się cieszyć z prawdziwego strumienia zamówień. W tym roku armatorzy zakontraktowali tam budowę 62 nowych statków o wartości 3,8 mld dolarów.
KwaZulu Cruise Terminal Pty Ltd (KCT), spółka joint venture MSC Cruises i Africa Armada Consortium prawdopodobnie wygra przetarg na budowę Durban Cruise Terminal – terminala wycieczkowego w największym mieściu Republiki Południowej Afryki.
Na poniedziałkowej sesji londyńskiej giełdy Bałtycki Index Towarowy (BDI) spadł do najniższego od 4 miesięcy poziomu – 850 pkt.
Armator Unifeeder A/S uruchomił nowy cotygodniowy serwis dowozowy z portu Gdańsk. Statki armatora zawijać będą raz w tygodniu do Gdańska, skąd dalej ich trasa wieźć będzie do St. Petersburga i Kotki w Finlandii.
Firma CLdN poinformowała o zamówieniu dwóch kolejnych jednostek. Zostaną one zbudowane w koreańskiej stoczni Hyundai Heavy Industries.
Niemiecka stocznia Meyer Werft ujawniła imię pierwszego na świecie wycieczkowca napędzanego jedynie skroplonym gazem ziemnym (LNG). Jednostka będzie nosiła nazwę AIDAnova, powstaje dla armatora AIDA Cruises.
Niestety również w tym roku liczne grono polskich marynarzy objętych ulgą abolicyjną boryka się z uzyskaniem ograniczenia poboru zaliczek. Problem ten dotyczy przede wszystkim pomorskich organów podatkowych, które w dalszym ciągu poszukują wszelkich argumentów umożliwiających odmowę marynarzowi poboru zaliczek. Co ciekawe, w tych samych sytuacjach w innych rejonach Polski, ww. ograniczenie jest marynarzom przyznawane.
Konsolidacja na rynku transportu kontenerowego postępuje. Od kwietnia przyszłego roku dotychczasowi japońscy armatorzy K Line, MOL i NYK utworzą nową spółkę żeglugową: Ocean Network Express (ONE).
Nie powstanie trzeci pas na Obwodnicy Trójmiasta. Ministerstwo ma inną koncepcję
AU: trwa proces pozyskiwania okrętu podwodnego w ramach programu Orka
Podatki marynarskie: od 1 lipca 2024 roku sprzedaż na platformach internetowych a skutki podatkowe
Byli członkowie zarządu PGE bez absolutorium
Kongres Polskie Porty 2030. Terminalom nie brakuje wyzwań
Aktywna Plaża z Portem Gdynia, czyli święto siatkówki plażowej za nami