Była stacja US Coast Guard, która została porzucona w 1970 r. ma się świetnie i jest odwiedzana przez rzeszę spragnionych alternatywnego wypoczynku turystów. Można się na nią dostać śmigłowcem lub łodzią. Frying Pan Tower znajduje się około 55 km od wybrzeża Cape Fear w Karolinie Północnej na Oceanie Atlantyckim.
Oferta gdyńskiej Amber Marine to przede wszystkim specjalistyczna odzież robocza dla różnych gałęzi branży przemysłu morskiego, stoczniowego i petrochemicznego. W ciągu ostatniego roku firma podpisała kontrakty między innymi z PGNiG i Gdańską Stocznią Remontową SA.
Decyzje o wprowadzeniu kontroli tożsamości na Morzu Bałtyckim wpłyną na przewozy pasażerskie i towarowe w regionie. Finnlines będzie musiał obsłużyć kontrolę tożsamości na własną rękę, podczas gdy w przypadku Scandlines to zadanie będzie należało do duńskiej policji. Przynajmniej tak sytuacja wygląda na początku 2016 roku.
Regulacje, które weszły w życie z dniem 1 stycznia 2016 roku, mają na celu uczynienie nowych statków bardziej przyjaznymi dla środowiska, między innymi poprzez zmniejszenie emisji tlenków azotu (NOx).
HH Ferries oczekuje rekompensat za kontrole tożsamości, które od 4 stycznia są obligatoryjne na promach pływających do Szwecji.
4 stycznia w Porcie Wojennym w Świnoujściu odbyła się uroczysta zbiórka marynarzy jednostek flotylli inaugurująca rok 2016. Po zbiórce odbyło się pierwsze w tym roku, rozprowadzenie do zajęć szkoleniowych.
Rada Nadzorcza Polskiego LNG S.A. odwołała w dniu 31 grudnia 2015 r. ze składu zarządu dotychczasowego wiceprezesa spółki - Roberta Soszyńskiego
Zgodnie z zapowiedzią Ministerstwa Finansów planowane jest, aby w ciągu najbliższych trzech miesięcy w życie weszły przepisy nowelizacji ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. Ordynacja podatkowa, uwzględniające w swojej treści tzw. klauzulę przeciwko unikaniu opodatkowania [dalej: „Klauzula”].
Armatorzy doczekali się w końcu radykalnej podwyżki stawek frachtu w przewozach drobnicy. Na szlaku z Azji do Europy Północnej wyniosły one aż 1232 dolary za TEU. Oznacza to ponad dwukrotny wzrost (115 proc.) w porównaniu do zeszłego tygodnia, kiedy stawki wyniosły 573 dolary za TEU.
Port w Kłajpedzie przeładował w zeszłym roku 38,22 mln ton towarów. To o 4,5 proc. lepszy wynik niż w 2011 rok, kiedy padł poprzedni rekord.
Amerykanie wysłali lotniskowiec na Bliski Wschód. Odstraszą Iran i Hezbollah?
Duńska wyspa energetyczna. Ambicje przerosły rzeczywistość?
Zlot żaglowców Baltic Sail – ponad 150 jednostek na Zatoce Gdańskiej
Odszkodowania marynarskie: Czas ma znaczenie!
Odszkodowania marynarskie: prawne ABC po wypadku na statku
Polenergia i Equinor o krok od budowy morskich farm wiatrowych