Kondycja branży morskiej ze względu na wciąż niskie ceny baryłki ropy przeżywa spowolnienie. Zagraniczni producenci w celu redukcji kosztów coraz częściej zwracają się w kierunku polskich podwykonawców. Outsourcing obejmuje już nie tylko podstawowe usługi, jak produkcja konstrukcji stalowych, ale też złożone zadania, jak całościowe zarządzanie projektem czy realizacja w pełni wyposażonego produktu.
Poważna zmiana w Stena Line. Zgodnie z podjętą decyzją, Niclas Mårtensson zostaje od 28 września nowym dyrektorem generalnym.
Spółka Enefit, należącą do Eesti Energia, największego koncernu energetycznego w krajach bałtyckich, rozpocznie wkrótce działalność na polskim rynku. Pod koniec 2016 r. firma zaoferuje klientom biznesowym możliwość zakupu energii elektrycznej. W drugim kwartale 2017 r. w ofercie pojawi się również gaz ziemny.
P&O Ferries zmodernizuje statki, które obsługują połączenie Cairnryan-Larne. Ma to zagwarantować, że serwis świadczony na tej trasie będzie nowoczesny i przystający do współczesnych standardów.
Kryzys światowej żeglugi oraz odejście wielkich greckich armatorów w końcu zmusił udziałowców londyńskiej giełdy Baltic Exchange (BE) do oddania jej w obce ręce.
Zapraszamy na szkolenie, podczas którego specjaliści Deloitte omówią najistotniejsze aspekty rachunkowe oraz podatkowe związane z zamknięciem roku finansowego.
Według źródeł zbliżonych do rządu, po zmianach, jakie planuje premier Beata Szydło, wiepremier Mateusz Morawiecki może stać się superministrem, który sprawował będzie nadzór nad wszystkimi resortami związanymi z gospodarka i finansami, w tym nad Ministerstwem Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej.
Pierwszy na świecie statek typu Floating Liquified Natural Gas (FLNG) zakończył testy w stoczni w chińskim Nantong. Będzie to jedyna dotąd jednostka pływająca zdolna produkować na swoim pokładzie LNG.
Popularność spotkań firmowych organizowanych na promach cały czas rośnie. Niektórzy armatorzy przygotowują na tę okazję specjalne oferty. Jednym z nich jest Unity Line, obsługujący połączenia Świnoujście-Ystad oraz Świnoujście-Trelleborg.
Okręt podwodny HMS „Tarpon” Królewskiej Marynarki Wojennej zatopiony przez niemiecką marynarkę w 1940 roku zlokalizowano ok. 80 kilometrów na północny zachód od duńskiego wybrzeża. Statek spoczywa 40 metrów pod wodą.
Złodzieje części do silników okrętowych plagą w Azji. Nie ma przypadków porwań
Polscy żeglarze na olimpiadzie - wyścig medalowy w klasie 49er przełożony na piątek
Podatki marynarskie Polska – Dania. Wymiana informacji podatkowych w 2024 roku
Podatki marynarskie: od 1 lipca 2024 roku sprzedaż na platformach internetowych a skutki podatkowe
Sunreef Yachts prezentuje nowe katamarany
Marynarka Wojenna Włoch zamawia dwie kolejne fregaty serii FREMM