Tajwański armator kontenerowy, Evergreen Marine, złożył zamówienie na cztery mniejsze jednostki feederowe w jednej z chińskich stoczni. Statki będą miały ładowność 2,5 tys. TEU i zostaną wybudowane w zakładzie Jiangnan Shipyard.
Druga faza budowy katarskiego Portu Hamad ma rozpocząć na samym początku przyszłego roku – zapowiedział H E Jassim bin Saif Al Sulaiti, katarski minister transportu i komunikacji.
Niezawodność kontenerowców osiągnęła w II kwartale niski poziom 70,5 proc., o 13,4 proc. mniej niż w tym samym okresie w 2017 roku – wynika z badań agencji SeaIntel.
Port Gdańsk, jako pierwszy polski port, otworzył swoje biuro zagraniczne na innym kontynencie. Budowanie silnych relacji z Chinami – największym światowym rynkiem - to jeden z najważniejszych celów gdańskiego portu.
Współpraca między Chinami a Portem Gdańsk rozwija się z roku na rok. Za marketingowym sukcesem podczas tegorocznych targów branżowych CILF 2018 w Chinach, przyszedł czas na otwarcie biura handlowego Portu Gdańsk w Azji. Będzie to pierwsze przedstawicielstwo handlowe reprezentujące polski port w Kraju Środka.
Port Walencja planuje zbudować nowy terminal kontenerowy, w którym będą mogły zawijać giganty kontenerowe, o ładowności rzędu 24 tys. TEU.
Nie jest to jednostka ani specjalnie duża (pojemnośc 8 102 TEU), ani specjalnie nowa (została wybudowana w 2008 roku). Ale to jej kolor sprawia, że nie sposób nie zwrócić na nią uwagi. W ostatnim tygodniu, do portu w Hamburgu po raz pierwszy przypłynęła jednostka ONE Continuity, należąca do armatora Ocen Network Express (ONE), w wyjątkowym kolorze magenta.
Światowa żegluga powinna postawić sobie za cel zmniejszenie emisji zanieczyszczeń o połowę do 2050 roku – stwierdził norweski związek armatorów, który prowadził niedawno rozmowy z Międzynarodową Organizacją Morską (IMO).
W ciągu ostatniego roku fiskalnego (1 października 2017 – 30 września 2018 roku) przez Kanał Panamski przetransportowano rekordowe 442 mln ton towarów – podały władze obiektu.
Kontenerowiec klasy lodowej – Venta Maersk – zawinął 28 września do rosyjskiego portu w Sankt Petersburgu. Statek należący do Maersk Line zakończył tym samym swoją podróż szlakiem arktycznym.
Wzrost cen frachtów morskich z Azji do Europy
Zarządzanie zasobami wód podziemnych musi być efektywne. Pracują nad tym naukowcy z PG
Podatki marynarskie: od 1 lipca 2024 roku sprzedaż na platformach internetowych a skutki podatkowe
Poniedziałek polskich żeglarzy na IO w Paryżu
Zakończenie badań geologicznych pod infrastrukturę wodno-kanalizacyjną polskiej elektrowni jądrowej
Irański okręt zestrzelił dron, który znajdował się nieopodal pola gazowego Karish