Zanim przejdziemy do omówienia kluczowych orzeczeń roku 2017, jedna ważna uwaga interpretacyjna. Pisząc „orzecznictwo angielskie” – należy pamiętać, iż obejmuje ono, niezależnie od swoich „lokalnych”, daleko często idących, rozbieżności szeroką gamę „common law jurisdictions” Anglii, Walii, Singapuru, Australii, Hongkongu czy wreszcie Kanady i USA.
Już 14 września, w godzinach 10:00-16:00, w Kapitanacie Portu Gdańsk odbędzie się szkolenie "Dochodzenie roszczeń w transporcie morskim".
20 lipca 2018 roku Sejm przyjął rządowy projekt ustawy o zmianie niektórych ustaw w celu obniżenia składek na ubezpieczenia społeczne osób fizycznych wykonujących działalność gospodarczą, którego wejście w życie umożliwi obniżenie wysokości składek na ubezpieczenia społeczne przedsiębiorcom niezależnie od stażu prowadzonej działalności gospodarczej.
Przedmiotem niniejszego opracowania jest orzeczenie wydane w dniu 18.05.2018 r. przez Sąd Gospodarczy w Londynie w sprawie „Agile Holdings Corporation v Essar Shipping Ltd” (The „Maria”) – QBP (London Circt Comm Ct) (HHJ Waksman QC) [2018] EWHC 1055 (Comm).
Prezydent Andrzej Duda podpisał nowelizację tzw. specustawy terminalowej - poinformowała w piątek prezydencka kancelaria. Wprowadzone do specustawy zmiany związane są z planami rozbudowy terminalu LNG i systemu przesyłowego gaz oraz budową Baltic Pipe.
Wielka Brytania ratyfikowała Konwencję MLI w dniu 29.06.2018 roku. Z uwagi na przepisy konwencyjne zmiany przepisów w zakresie regulowanym ww. ratyfikacją wejdą w życie w Wielkiej Brytanii z dniem 01.10.2018 roku.
Jak wpisać statek w budowie do rejestru statków w budowie? Jak wykreślić statek z rejestru stałego?
Arbitraż w Londynie [London Arbitration 3/18 – [2018] 995LMLN1] przyniósł ciekawe orzeczenie rozstrzygające dwie istotne kwestie związane z czarterem na podróż.
Warszawskie biuro kancelarii Hogan Lovells doradzało Gdańsk Shipyard Group sp. z o. o. przy transakcji sprzedaży 81,05% akcji Stoczni Gdańsk S.A. oraz 50% udziałów GSG Towers Sp. z o.o. na rzecz grupy Agencji Rozwoju Przemysłu S.A.
W branży stoczniowej i morskiej zagrzmiało od 1 lipca 2018 r., z powodu wprowadzenia metody podzielonej płatności – split payment. Do największych wad tej instytucji przedsiębiorcy zaliczają zamrożenie środków finansowych dotyczących podatku VAT, które są umieszczane na specjalnym rachunku i do których dostęp stał się znacznie utrudniony.
Viking Line planuje otworzyć na Bałtyku niskoemisyjną trasę żeglugową
Hanwha Ocean buduje gazowce dla BW LNG
Siły ukraińskie atakowały w nocy krymski most i przeprawę promową do Rosji
Czarter na podróż – formuły okresu ładowania („lay-time”)
Rok działalności Ukraińskiego Korytarza Morskiego. 64,4 mln ton przeładowanych towarów
Prezes Orlenu zapowiada urealnienie wydatków inwestycyjnych do 2030 roku