OT Port Gdynia obsługuje największy od lat masowiec. Na pokładzie ponad 25 000 t granulowanego mocznika

Grupa Kapitałowa OT Logistics, największy operator portowy w Polsce, rozpoczęła pod koniec stycznia przeładunek mocznika granulowanego dla spółki Polish Agro w OT Port Gdynia. Dokonywany jest on z masowca Mount Hope, największego statku z mocznikiem granulowanym, który zawitał do OT Port Gdynia w ciągu ostatnich lat.

Rozpoczyna się budowa terminalu cargo Szczecin-Goleniów

Zarząd spółki celowej z Grupy Kapitałowej Waimea Holding S.A. podpisał list intencyjny z Zarządem Portu Lotniczego Szczecin-Goleniów na zakup terenu pod budowę Waimea Cargo Terminal Szczecin-Goleniów. Waimea Holding S.A. jeszcze w tym roku planuje rozpoczęcie realizacji inwestycji. Terminal cargo spełniający najwyższe światowe standardy zapewni kompleksową obsługę frachtu lotniczego na Pomorzu Zachodnim. Będzie to drugi terminal cargo, który zrealizuje Grupa Kapitałowa Waimea Holding S.A.

Obradował Komitet Sterujący ds. Inwestycji na Śródlądowych Drogach Wodnych

Jerzy Materna – sekretarz stanu w Ministerstwie Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej przewodniczył III posiedzeniu Komitetu Sterującego ds. Inwestycji na Śródlądowych Drogach Wodnych. W spotkaniu udział wzięli także Pan Mariusz Gajda, podsekretarz stanu w Ministerstwie Środowiska oraz Pan Krzysztof Woś – zastępca prezesa Państwowego Gospodarstwa Wodnego Wody Polskie.

Dachser europejskim liderem w transporcie przesyłek drobnicowych

Dachser, jeden z wiodących operatorów logistycznych, po raz kolejny zajął pierwsze miejsce w najnowszym rankingu „Top 100 der Logistik” w segmencie europejskich przewozów drobnicowych. Firma poprawiła także swój wynik na rynku transportu specjalistycznego, w tym logistyki żywności, zmieniając pozycję z miejsca siódmego na czwarte.

Zmiany w składzie zarządu OT Logistics. Rezygnacię złożył wiceprezes

Piotr Ambrozowicz, wiceprezes OT Logistics S.A. złożył rezygnację z pełnionej funkcji z dniem 30 stycznia 2018 r. Swoje obowiązki w zarządzie przekazał pozostałym członkom zarządu spółki.

Wisła będzie trzecią nogą portów morskich?

Zarząd Morskiego Portu Gdańsk S.A. (ZMPG) w drugiej połowie grudnia 2017 ogłosił przetarg na studium wykonalności dla zagospodarowania Wisły od Gdańska do Warszawy oraz dróg wodnych od Warszawy do granicy z Białorusią i odcinka od Wisły do Zalewu Wiślanego (portu w Elblągu). Powstać ma do końca 2019 roku, a oferty muszą wpłynąć do ZMPG do godz. 11,00 w piątek, 2 lutego 2018. 15 minut później nastąpi otwarcie kopert.

LHS liczy, że do połowy roku sfinalizuje przejęcie Euroterminala Sławków

Linia Hutnicza Szerokotorowa (LHS) liczy, że do połowy tego roku uda się jej sfinalizować przejęcie Euroterminala Sławków - poinformował PAP prezes PKP LHS Zbigniew Tracichleb. Obecnie do LHS należy niecałe 10 proc. udziałów w terminalowej spółce.

Branża logistyczna dynamicznie rośnie

Rosnący popyt wewnętrzny i eksport, większa wymiana handlowa ze Stanami Zjednoczonymi i Chinami, napędzają branżę logistyczną. Bezpośredni udział sektora usług transportu i logistyki w polskim PKB zwiększył się o ponad jedną piątą od momentu wstąpienia Polski do Unii Europejskiej. Dynamicznie rośnie powierzchnia magazynowa i zapotrzebowanie na nią przez firmy. Logistyka inwestuje w nowe technologie i innowacyjne rozwiązania. Branża boryka się też z brakiem pracowników. Dodatkowo presja płac sprawia, że branża będzie musiała przep

OT Logistics sprzeda 8,75% akcji Luka Rijeka za 32,8 mln zł na rzecz funduszu PFR TFI

Spółka OT Logistics poinformowała o współpracy z Funduszem Ekspansji Zagranicznej FIZ zarządzanym przez PFR TFI. Na podstawie tej umowy spółka zobowiązała się w ciągu 10 dni sprzedać 8,75% akcji chorwackiego operatora portu Luka Rijeka na rzecz Funduszu. Transakcja ma wartości ok. 33 mln zł. OT Logistics nadal będzie kontrolować 50,56% akcji Luka Rijeka dzięki porozumieniu z pozostałymi akcjonariuszami.

Dobre perspektywy dla branży logistycznej i transportowej w Polsce. Firmy planują w tym roku duże inwestycje i zwiększenie zatrudnienia

Polska jest potęgą na europejskim rynku transportowym. Wraz ze wzrostem wolumenu przewożonych towarów rośnie popyt na zasoby powierzchni magazynowej, a także nowych pracowników, z których pozyskaniem firmy mają coraz większe problemy. Dlatego konieczne są inwestycje w innowacyjne rozwiązania i automatyzację pracy. FM Logistic, lider na rynku logistycznym, zapowiada, że w najbliższych miesiącach ten obszar inwestycji będzie kluczowy. W tym roku spółka zamierza zatrudnić trzystu nowych pracowników.