Wyprawa Narwik 2015

Pod koniec maja młodzi żeglarze wyruszą śladem wyprawy żaglowców „Zew Morza” i „Mariusz Zaruski”. W 1957 roku popłynęły one ze Szczecina do Narwiku po ziemię z pola bitwy, gdzie walczyły polskie oddziały. Wyprawa Narwik 2015 uczci 75. rocznicę tych walk oraz 70-lecie polskiego żeglarstwa na Pomorzu Zachodnim.

Słynna Sirena Seaways zmienia nazwę

Już wiadomo, jaką nazwę otrzyma należący do DFDS prom Sirena Seaways, który wkrótce zacznie wykonywać operacje dla bretońskiego armatora – firmy Brittany Ferrries.

Nie będzie paraliżu na Odrze. Armatorzy barek zadowoleni

Część zwodzona mostu kolejowego w Podjuchach będzie zamknięta niespełna dwa tygodnie. Tak ustalono na specjalnym spotkaniu w Urzędzie Żeglugi Śródlądowej.

DFDS zaoferuje dodatkowe połączenia na trasie Dieppe-Newhaven

DFDS poinformowało o nadchodzących zmianach w rozkładzie. Będą one dotyczyć letnich rejsów. Armator zapowiedział, że w sezonie letnim prom Seven Sisters zostanie skierowany na trasę Dieppe-Newhaven.

Wyprawa Narwik 2015 pod patronatem prezydenta Szczecina Piotra Krzystka

W dniach od 30 maja do 09 sierpnia 2015 roku młodzież ze Szczecina i województwa Zachodniopomorskiego popłynie jachtem Stary do Narwiku i na Spitsbergen. Wcześniej, w 2009 roku, miała miejsce podobna szczecińska wyprawa wokół Islandii.

Brittany Ferries wyczarterowało prom od DFDS Seaways

Należący do DFDS Seaways prom Sirena Seaways będzie w najbliższym czasie wykonywał operacje dla Brittany Ferries. Jednostka będzie wspierała połączenia wykonywane przez francuskiego przewoźnika na dwóch trasach.

Tramwaj wodny - przed przetargiem

Koszt usług przewozowych świadczonych przez należące do prywatnej spółki Żegluga Gdańska jednostki Sonica i Sonica I, które pływały jako tramwaje wodne linii F5 i F6 na gdańskiej Motławie, wyniósł w 2014 roku ponad dwa miliony złotych. Niebawem Urząd Miasta ogłosi przetarg na obsługę kolejnego, czwartego już sezonu ich funkcjonowania.

Nowe przepisy mają kosztować przewoźników 10 mld euro

Armatorzy morscy, żeby sprostać wymaganiom dyrektywy siarkowej, która weszła w życie 1 stycznia 2015 roku, najczęściej używają paliwa o niskiej zawartości siarki, instalują płuczki spalin, napęd LNG lub budują nowe jednostki. Według raportu przedstawionego Komisji Europejskiej przebudowa istniejących jednostek (płuczki spalin, LNG) lub budowa nowych, ma kosztować przewoźników morskich w ciągu najbliższych kilku lat nawet 10 miliardów euro.

Finał śledztwa wiosną

Szczecińska prokuratura po raz kolejny przedłużyła śledztwo dotyczące nieprawidłowości przy budowie Centrum Żeglarskiego. Powód? Brak protokołu kontroli przeprowadzonej przez NIK.

W Morzu Bałtyckim żyje coraz więcej fok szarych

Populacja fok szarych liczy ponad 32 tys. osobników - to dane fińskiego Centrum Zasobów Naturalnych. To o prawie trzy tysiące wię­cej niż rok wcze­śniej.