Padł kolejny rekord przewozów przed Kanał Panamski

Luty tego roku okazał się rekordowy dla Kanału Panamskiego. Przez ten okres kanał przekroczyło 1180 statków z 1,18 mln ton panamskich ładunku(1 tona=40 stóp kw.).

Nowy symulator w Akademii Morskiej w Szczecinie

Insytut Inżynierii Ruchu Morskiego Akademii Morskiej w Szczecinie wzbogacił się o nowy symulator. Polaris 7.5 - najnowszy sprzęt firmy Kongsberg - umożliwia profesjonalne szkolenia nawigacyjno-radarowe zarówno studentów nawigacji, jak i nawigatorów, którzy chcą podnosić swoje kwalifikacje. To obecnie najnowocześniejszy tego typu symulator nawigacyjny w Polsce.

Rekord przewozu towarów przez Kanał Panamski

Styczeń tego roku okazał się rekordowy dla Kanału Panamskiego. Przez ten okres kanał przekroczyło 1260 statków z rekordowym tonażem 36,1 mln ton.

Poznajmy największe porty i terminale kontenerowe z każdego kontynentu: Afryka (foto)

Wraz z rozwojem popularności przewozu drobnicy w kontenerach na świecie pojawiło się mnóstwo terminali przeznaczonych tylko do obsługi tych ładunków. Dziś przyjrzymy się bliżej obiektom położonym w Afryce.

Gdańsk: Kolejna dostawa ropy irańskiej dla polskiej rafinerii

Kilka miesięcy temu - w sierpniu ubiegłego roku w Gdańsku obsłużono największy w historii portu tankowiec z irańską ropą na potrzeby Rafinerii Lotos, który przywiózł wówczas do portu blisko 300 tysięcy ton surowca.

Przez Kanał Sueski w 12 sekund (wideo)

Niezwykle szybka wyprawa. W roli głównej statek Rysy, który na tym nagraniu przepływa Kanał Sueski w zaledwie 12 sekund. Niewiarygodne? Ale możliwe. A wszystko dlatego, że film przyspieszono 3 000 razy. Rzeczywisty czas przeprawy to około 10 h.

OT Logistics chce zainwestować ponad 17 mln euro w modernizację portu w Barze

OT Logistics, która jako jedyna złożyła ofertę w przetargu na zakup 30% udziałów w spółce Luka Bar AD BAR będącej operatorem portu w Barze (Czarnogóra), zaoferowała realizację programu inwestycyjnego o wartości 17,1 mln euro w ciągu trzech lat od daty nabycia akcji, z założeniem zwiększenia konkurencyjności portu w Barze.

Kontenerowiec utrudnia przeprawę Kanałem Sueskim

Utrudnienia na Kanale Sueskim. Został on zablokowany przez kontenerowiec MSC Clorinda. Statek utknął tam z nieustalonych do tej pory przyczyn.

Co dalej z żeglugą przez Arktykę?

Z powodu topnienia lodowców coraz więcej statków próbuje podróżować z Azji do Europy Szlakiem Arktycznym. Dużo mówi się o rosnącym znaczeniu tego szlaku w przyszłości, ale do realizacji marzenia o masowym transporcie towarów tym szlakiem jest jeszcze daleko.

Już 500 statków przeprawiło się przez rozbudowany Kanał Panamski

Nie minęło pół roku od otwarcia rozbudowanego Kanału Panamskiego, a już ponad 500 jednostek się przez niego przeprawiło.