Port State Control – uwarunkowania prawne

Jednym z ważniejszych elementów bezpieczeństwa morskiego jest kontrola przeprowadzana przez państwo portu (Port State Control, w skrócie PSC), którą można zdefiniować jako inspekcję obcych statków w innych portach krajowych w celu sprawdzenia, czy kompetencje kapitana i oficerów na pokładzie oraz stan statku i jego wyposażenia są zgodne z konwencjami międzynarodowymi i czy obsada załogowa jednostki i jej eksploatacja są zgodne z obowiązującym prawem międzynarodowym.

EMAS – ekozarządzanie i audyt we Wspólnocie

W sierpniu 2017 r. Komisja Europejska opublikowała rozporządzenie wprowadzające nowe brzmienie załączników I, II oraz III do Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 1221/2009 w sprawie dobrowolnego udziału organizacji w systemie ekozarządzania i audytu we Wspólnocie (EMAS). Ww. Rozporządzenie weszło w życie z dniem 18.09.2017 r.

Nocne kontrole ciężarówek wyjeżdżających z trójmiejskich portów - kary po 15 tys złotych

W dniach 23-26 października 2017r. Inspektorzy Transportu Drogowego z Gdańska kontrolowali pojazdy przewożące podwójne kontenery na naczepach typu „combitrailer”. Najczęściej pojazdy tego typu przewożą dwa 20-stopowe kontenery, których łączna masa znacznie przekracza dopuszczalne normy. Z uwagi na największy ruch tego rodzaju przewozów działania kontrolne inspektorów prowadzone były w godzinach wieczorowo – nocnych. Inspektorzy swoje kontrole prowadzili na drogach w okolicach Gdańska.

Szkolenie: Podstawowe informacje z zakresu aluminium

„Aluminium w praktyce” to cykl szkoleń, których celem jest przekazanie podstawowej wiedzy na temat metalu, którego zastosowanie w światowym przemyśle dynamicznie rośnie.

Recykling statków – nowe decyzje wykonawcze Komisji UE

Nieekologiczne i niebezpieczne praktyki w zakresie demontażu statków pozostają poważnym problemem gospodarki morskiej. Pod koniec okresu eksploatacji większość dużych komercyjnych statków morskich podlega demontażowi w zakładach stosujących metody łączące się z poważnymi konsekwencjami dla środowiska i zdrowia. Jednocześnie demontaż statków podlega czynnikom rynkowym. Koszty utrzymania przestarzałej floty, stawki przewozowe i cena złomu wpływają na to, kiedy statek zostanie poddany rozbiórce. Wybór miejsca demontażu zależy

Rada UE przyjęła dyrektywy dotyczące statków morskich

Przedstawiciele państw UE przyjęli w poniedziałek przepisy, które zmieniają normy bezpieczeństwa statków pasażerskich, digitalizują rejestrację pasażerów statków oraz tworzą jasne ramy inspekcji promów pasażersko-towarowych i szybkich jednostek pasażerskich.

Siły irackie walczą z Kurdami, zapasy ropy w USA mocno w dół - to trzyma ceny wysoko

Ropa na giełdzie paliw w Nowym Jorku jest wyceniana blisko 52 USD za baryłkę. Siły irackie walczą z Kurdami, zapasy ropy i jej produkcja w USA mocno maleją - i te czynniki wspierają notowania surowca - podają maklerzy.

Wyposażenie morskie- nowe standardy unijne od 16.03.2017

Z dniem 16 marca 2017 r. zaczęło obowiązywać rozporządzenie wykonawcze Komisji regulujące wymogi w zakresie projektowania, budowy i działania wyposażenia morskiego. Pełna nazwa tego aktu prawnego brzmi następująco: Rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) 2017/306 z dnia 6 lutego 2017 r. określające wymogi w zakresie projektowania, budowy i działania oraz normy badań dla wyposażenia morskiego.

Grimaldi Lines zapowiada wielkie inwestycje. Zamówi nawet 10 nowych promów

Na zdjęciu jednostka Eurocargo Istanbul. Tego, jak będą wyglądały nowe jednostki ro-ro, które zasilą flotę Grimaldi Lines, dowiemy się w najbliższym czasie. Na zdjęciu jednostka Eurocargo Istanbul. Tego, jak będą wyglądały nowe jednostki ro-ro, które zasilą flotę Grimaldi Lines, dowiemy się w najbliższym czasie.

Raport: Większość nowych statków już spełnia normy ekologiczne IMO, które wejdą w 2025 roku

Prawie trzy czwarte niedawno wybudowanych statków już teraz spełnia normy efektywności energetycznej, które Międzynarodowa Organizacja Morska (IMO) wprowadzi po 2025 roku.