Ogromny kontenerowiec zrywa się z cum (wideo)

Tajfun Meranti, który w minionym tygodniu przeszedł nad Tajwanem i Chinami spowodował olbrzymie straty. Siłą wiatru dochodziła do 216 km/godz. Jednym z najbardziej dotkniętych obszarach było miasto Kaohsiung, gdzie tajfun spowodował zniszczenia m.in. w miejscowym porcie. W sieci pojawił się film, na którym możemy oglądać, jak 368-metrowy kontenerowiec YM Winds o pojemności 14 000 TEU zrywa się z cum i dryfuje.

80-lecie Polskiego Rejestru Statków

Polski Rejestr Statków jest niezależną instytucją rzeczoznawczą rozpoznawalną w najdalszych rejonach świata. Jest członkiem IACS i organizacją uznaną przez Unię Europejską. Jubileusz jest znakomitą okazją by przypomnieć najważniejsze fakty z jej historii.

Ile kosztuje i ile podróżuje kontener z Chin?

Ile kosztuje i ile podróżuje kontener z Chin do Polski, a także jak sprawdzić kontrahenta w Państwie Środka mogli dowiedzieć się biznesmeni podczas VI targów China Expo w Warszawie. Niezbędne informacje przekazywali przedstawiciele polskich firm, oferujących wsparcie dla polskich importerów.

Megakontenerowce zbyt duże, by nie upaść?

Przystosowanie się do spowolnienia gospodarczego nigdy nie miało być łatwe dla armatorów kontenerowców. Tym bardziej, że dekady wzrostu wolumenu konsoli, elektroniki, części samochodowych, mebli przyzwyczaiłych ich do zupełnie innych warunków rynkowych. Nikt jednak nie spodziewał się aż tak fatalnej sytuacji jak obecnie. Wszystkiemu winny jest zbyt duży przyrost ładowności kontenerowej, za co odpowiadają zamówienia na megakontenerowce.

Z naturą nie ma żartów. Kompletna demolka (wideo)

Niezwykle silny tajfun Meranti o prędkości wiatru dochodzącej do 216 km/godz. zaatakował Tajwan. Wichurze towarzyszą intensywne opady deszczu. Zniszczenia, jakie spowodował Meranti są ogromne. W sieci możemy obejrzeć film, na którym widać, jak siła tajfunu przestawia kontenery jakby były z papieru.

Prezes Seaspan: Upadek Hanjin jest jak kryzys Lehman dla żeglugi

Gerry Wang, prezes Seaspan - jednego z największych koncernów czarterujących kontenerowce, porównał upadek armatora Hanjin do upadku banków Lehman Brothers, które spowodowały globalny kryzys finansowy.

Coraz więcej w rękach niewielu. Nasila się konsolidacja rynku kontenerowego

Ponad połowa światowego potencjału transportowego znalazła się w rękach pięciu największych armatorów kontenerowych - wynika z wrześniowych badań firmy analitycznej Alphaliner.

Trwa rekrutacja w Akademii Morskiej w Szczecinie

Na kandydatów na studia w Akademii Morskiej w Szczecinie czekają do końca tygodnia: do piątku, 16 września.

CMA CGM chce zarobić ponad miliard dolarów na sprzedaży swoich udziałów

Francuskie CMA CGM, trzeci największy przewoźnik kontenerowy na świecie, chce sprzedać część swoich morskich terminalu, które grupa nabyła w tym roku po przejęciu singapurskiego Neptune Orient Lines z Singapuru.

Umowa frachtowa („Contract of Affreightment”) – w świetle prawa angielskiego. Część III

Niniejszy artykuł, jest trzecią częścią opracowania dotyczącego umowy frachtowej w świetle prawa angielskiego.