• <
APART_HOTEL_1100x200_gif_2024
nauta_2024
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Japończycy zbudowali pierwszy silnik etanowy dla statków

Koncern Mitsui Engineering & Shipbuilding zakończył konstrukcję pierwszego na świecie silnika dwusuwowego, wysokoprężnego silnika diesla ME-GIE napędzanego etanem.

12.07.2016, 09:34
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

„Przebicie poziomu 50 dol. za baryłkę ropy naftowej może być w najbliższych miesiącach bardzo trudne”

Konsekwencje brexitu, słabnąca kondycja gospodarki Chin, coraz większe wydobycie w krajach OPEC i z odwiertów w Stanach Zjednoczonych powodują, że mimo systematycznie rosnącego popytu na świecie wciąż utrzymuje się znaczna nadpodaż ropy naftowej. Zdaniem Doroty Sierakowskiej z Domu Maklerskiego BOŚ przebicie granicy 50 dol. za baryłkę ropy WTI w najbliższych miesiącach może być bardzo trudne.

12.07.2016, 09:15
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Korzyści podatkowe operacji dobrowolnego nabycia udziałów za wynagrodzeniem rzeczowym

W ubiegłym roku Naczelny Sąd Administracyjny wydał kilka rozstrzygnięć, zaświadczających o korzyściach podatkowych wynikających z zapłaty rzeczowej wspólnikowi za umorzenie przysługujących mu udziałów, bądź akcji. Wtórują mu sądy administracyjne, które coraz częściej pozytywnie odnoszą się zarówno do rezultatów takiej operacji w podatku od towarów i usług, jak również skutków, jakie dla spółki umarzającej wywołuje ona w podatku dochodowym od osób prawnych.

11.07.2016, 18:03
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Rada Nadzorcza gdyńskiego portu szuka kandydata na stanowisko prezesa zarządu

Po wczorajszym odwołaniu prezesa zarządu, Janusza Jarosińskiego, Rada Nadzorcza opublikowała dziś na stronie portu zasady postępowania kwalifikacyjnego na wolne stanowisko prezesa.

11.07.2016, 17:18
Ekologia Morska, Ochrona Bałtyku, Rybołówstwo

Bałtyk może zabić uwolnionego humbaka

Dalsze losy humbaka zależeć będą głównie od jego szczęścia. Jeżeli uda mu się bezpiecznie opuścić Zatokę Gdańską i obierze kierunek na zachód, ma szansę dotrzeć do cieśnin duńskich i tam przekroczyć granicę Bałtyku z Morzem Północnym. Jeśli napotka problemy, może nie przeżyć.

07.07.2016, 06:17
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Stena Line szacuje skutki Brexitu

Operator promowy Stena Line ogłosił, iż oszacuje, jakie skutki wywrze Brexit na Wielką Brytanię. Szwedzka grupa, której statki operują na trasie pomiędzy Holyhead a Dublinem, zatrudnia setki pracowników w północnej Walii.

05.07.2016, 12:42
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Koreańskie stocznie w kryzysie. Rząd odmówi im wsparcia?

Trzy największe stocznie Korei Południowej - Hyundai Heavy Industries , Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering oraz Samsung Heavy Industries Co. - mogą nie otrzymać wsparcia od tamtejszego rządu z powodu protestu związków zawodowych.

01.07.2016, 14:55
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Była prezes PSSE zwolniona dyscyplinarnie. Nie otrzymała absolutorium

Teresa Kamińska, prezes Pomorskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej, została dyscyplinarnie zwolniona ze swojej funkcji. Była prezes nie otrzymała bowiem absolutorium za poprzed rok. Nowy zarząd strefy zapowiada skierowanie sprawy do prokuratury z powodu licznych nieprawidłowości.

30.06.2016, 14:22
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

OT Logistics przejmuje spółki Grupy STK i wzmacnia pozycję na rynku kolejowych przewozów towarowych

Zarząd OT Logistics zawarł warunkową umowę inwestycyjną z STK Group Sp. z o.o., jednym z największych prywatnych przewoźników kolejowych w Polsce. Dotyczy nabycia akcji STK S.A. i Kolei Bałtyckiej S.A., stanowiących odpowiednio 100% i 80% udziału w kapitale zakładowym i ogólnej liczbie głosów. Łączna wartość transakcji nabycia udziałów w obu spółkach wyniesie ok. 33,1 mln zł.

30.06.2016, 12:07
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Unia zmusiła armatorów do zakończenia praktyk monopolistycznych

Największy armator kontenerowców na świecie, Maersk Line, do spółki z 14 innymi armatorami unikną kar od Unii Europejskiej za stosowanie praktyk monopolistycznych - wynika z nieoficjalnych źródeł. Komisja Europejska zdecydowała się przyjąć ofertę zmiany działalności tych przewoźników.

29.06.2016, 11:22

Dziękujemy za wysłane grafiki.