Francuskie CMA CGM prowadzi negocjacje w sprawie zakupu Neptune Orient Lines (NOL). Singapurski armator kontenerowy został wystawiony na sprzedaż przez jego większościowego udziałowca – Temasek Holdings Pte.
Polski Klaster Morski włącza się w Światowy Tydzień Przedsiębiorczości (Global Entrepreneurship Week). W związku z tym klaster zaprasza do prezentacji swoich firm i marek.
Do Morskiej Stoczni Remontowej Gryfia przypłynął jeziorowiec Polskiej Żeglugi Morskiej – ms Wicko. W doku numer 5 trwa standardowy remont dokowy jednostki.
Zbliża się rynkowy debiut największego i najpotężniejszego silnika, jaki kiedykolwiek zbudowano. Silnik jest wyprodukowany przez MAN Diesel&Turbo.
Pierwszy żaglowiec budowany w stoczni Remontowa Shipbuilding został zwodowany w sobotnie popołudnie. Z pochylni spłynęła nowoczesna fregata trzymasztowa zamówiona przez Marynarkę Wojenną Algierii. To tysięczne wodowanie w Remontowej.
Flota LNG jest obecnie jedną z najszybciej rozwijających się flot, jej historia liczy sobie ponad pół wieku. Od momentu, kiedy pierwszy gazowiec Methane Princess ruszył w swoją pierwszą podróż do dnia dzisiejszego dokonał się znaczny rozwój i wzrost przemysłu LNG. Niedlugo metanowce zawitają także do terminalu LNG w Świnoujściu. Warto przyjrzeć się bliżej historii i charakterystyce tych jednostek.
Jutro (05.11) na nowym statku armatora SMT Shipping – Poland Pearl – zostanie podniesiona bandera. Wodowanie jednostki odbyło się 12 sierpnia. To drugi z serii trzech masowców budowanych dla SMT w Chinach. Trzecia jednostka dołączy do floty w 2016 roku.
Decyzja Maerska w sprawie odstąpienia od kolejnych inwestycji w poszerzenie floty podyktowana jest realną oceną obecnego rynku – powiedział Soren Skou, prezes Maersk Line (ML), na wczorajszej (03.11) konferencji. Według Skou, nie oznacza to, że ML zamierza oddać pozycję lidera na rynku, mimo trudnej sytuacji rynkowej. Jednym z rozwiązań ma być globalna redukcja etatów.
Ze względu na zmianę planu zagospodarowania przestrzennego Gdyni w rejonie ulicy Waszyngtona oraz potrzebą powiększenia hali produkcyjnej i powierzchni biurowej, spółka Elektro-plus zmieniła siedzibę. W obecnej, na ulicy Krzywoustego 4, znajduje się hala produkcyjna wraz z pomieszczeniami biurowymi o powierzchni 1000 metrów kwadratowych, pracownicy mają lepsze warunki socjalno-bytowe. Firma zwiększa zatrudnienie, jest także w trakcie realizacji poważnej inwestycji związanej z rozwojem działalności na rynku offshore.
China Shipping Container Lines (CSCL) zawarła umowy na leasing sześciu bardzo dużych kontenerowców z rekordową nośnością 21 000 TEU – ujawniły władze firmy w oficjalnym komunikacie.
Polboat Yachting Festival – ponad 110 jednostek w Marinie Gdynia
Policja przeprowadziła oględziny magazynu w Nowym Porcie
50 ratowników WOPR będzie patrolować Odrę podczas zlotu wielkich żaglowców
PGE uruchomiła przetarg na budowę bateryjnego magazynu energii w Żarnowcu
ETA.fm Podcast - podsumowanie tygodnia CW28'24 - Zgoda na wsparcia dla terminala instalacyjnego offshore w Gdańsku
ATC Cargo z certyfikatami do obsługi m.in. uzbrojenia i amunicji