Rozpoczęcie realizacji projektu budowy Nowej Mariny w Gdyni będzie opóźnione. Zamiast w lutym, ruszy późną wiosną – informuje Radio Gdańsk.
Ostatnie tygodnie znacząco przybliżyły realizację projektu przebudowy gdyńskiej mariny. Złożony został wniosek o pozwolenie na budowę, a Spółka Nowa Marina Gdynia zaprosiła 14 firm deweloperskich do pierwszego etapu postępowania przetargowego.
Budowa nowego, nowoczesnego zaplecza mariny w Gdyni, które służyć ma żeglarzom, a jednocześnie pełnić funkcje publiczne, to jeden z elementów programu działań PZŻ. Związek powołał spółkę celową, ma wsparcie ze strony miasta, w kwietniu podpisał także porozumienie z klubami jachtowymi. Droga do rozpoczęcia budowy jest więc otwarta, choć nie brak też głosów, że może okazać się trudniejsza niż zakładają to obecne plany, a krajobraz jaki ostatecznie wyłoni się po opadnięciu budowlanego kurzu, zaskoczy część uczestników przedsięwzięci
Proces inwestycyjny hali E w ramach kompleksu North-West Logistic Park w Szczecinie przebiega zgodnie z założonym harmonogramem. Finalizowane są procedury związane z odbiorem III etapu inwestycji, ich zakończenie planowane jest na koniec lutego tego roku.
Zakończyła się rozbudowa intermodalnego terminalu kontenerowego w rejonie Nabrzeża Szczecińskiego. W ramach kontraktu przebudowany został tam m.in. plac składowania kontenerów, zewnętrzny i wewnętrzny układ komunikacyjny, przedłużone torowisko żurawi portowych oraz powiększona powierzchnia parkingowa.
Pierwsi żeglarze zawiną do nowej mariny prawdopodobnie w 2017 roku. Gotowa jest już koncepcja obiektu, a budowa ma ruszyć już wiosną tego roku. Na początek dojdzie do wyburzenia starych budynków klubów żeglarskich.
Coraz bliżej rozwiązania sytuacji na parkingu przy DCT Gdańsk. Uczestnicy zeszłotygodniowego spotkania: przewoźnicy, przedstawiciele Zarządu Morskiego Portu Gdańsk, DCT oraz z ramienia władz miasta, InvestGda, wspólnie stwierdzili, że należy uruchomić parking buforowy.
Pomysł budowy promu elektrycznego, który miałby pływać z Gdańska do Helu, zyskuje coraz większe poparcie. Pozytywną opinię o projekcie wyraziła między innymi Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.
24 listopada br. w siedzibie Zarządu Morskich Portów Szczecin-Świnoujście odbyło się wyjazdowe posiedzenie Komisji Doraźnej ds. Gospodarki Morskiej w Subregionie Dolnej Odry i Zalewu Szczecińskiego Sejmiku Województwa Zachodniopomorskiego.
Pomorskie Stowarzyszanie Przewoźników Drogowych (PSPD) napisało list do prezesa zarządu DCT Gdańsk w sprawie wysokich stawek za postój na parkingu zewnętrznym. Dozwolony maksymalny czas parkowania ciężarówki został skrócony z 12 do 2 godz. A w przypadku przekroczenia dopuszczalnego czasu postoju zostaje nałożona na kierowcę opłata w wysokości 406 zł oraz 92 zł za każdą rozpoczętą godzinę postoju.
Nietypowy pasażer promu Stena Estelle znalazł się za burtą. Ratownicy uratowali psa
RZGW w Gdańsku: fala powodziowa do regionu dopłynie za 1,5-2 tygodnie, ale ma nie stanowić zagrożenia
Wielki Finał PGE PolSailing: żeglarska pasja i edukacja spotkają się na Jeziorze Solińskim
Brytyjska minister obrony otwiera zakład okrętów podwodnych Babcock w Plymouth
MidOcean Energy z grupy EIG nabędzie dodatkowe 15% udziałów w Peru LNG od Hunt Oil Company
Svitzer składa zamówienie na pierwszy na świecie holownik metanolowy z napędem akumulatorowo-elektrycznym