W minionym roku liczba nielegalnych przekroczeń granic zewnętrznych UE spadła o 1/4 w porównaniu z 2017 r. - do około 150 tys. To najniższa liczba od pięciu lat. Z piątkowych danych Frontexu wynika, że ruch migracyjny przeniósł się z Włoch do Hiszpanii.
Komisja Europejska zaapelowała w piątek do krajów UE o przyjęcie migrantów z dwóch statków ratowniczych organizacji pozarządowych, które przebywają na Morzu Śródziemnym w okolicach Malty i Włoch. Oba kraje odmawiają przyjęcia ich na swoje terytorium.
Polska jest drugim najlepszym miejscem na świecie do inwestowania i prowadzenia biznesu, a także siódmym krajem najbardziej przyjaznym start-upom - podał w czwartek na Twitterze premier Mateusz Morawiecki.
W ubiegłym roku w Morzu Śródziemnym utonęło 2 262 migrantów - poinformowało w czwartek Biuro Wysokiego Komisarza ONZ ds. Uchodźców (UNHCR). Drogą morską udało się w tym czasie dotrzeć do Europy 113 482 migrantom, głównie przez Hiszpanię.
Szef MSW Włoch Matteo Salvini powtórzył w czwartek, że porty w tym kraju są zamknięte dla statków z migrantami ratowanymi na morzu. Tak odniósł się do sprawy jednostki Sea-Watch z 32 migrantami, która od 11 dni czeka na wpuszczenie do portu w Europie.
Holandia poinformowała w środę, że jest gotowa przyjąć część z 32 migrantów, którzy od 10 dni czekają na Morzu Śródziemnym na statku Sea-Watch 3 należącym do niemieckiej organizacji pozarządowej. Do tej pory odmówiły ich przyjęcia Włochy, Malta, Hiszpania i właśnie Holandia.
Hiszpańska straż przybrzeżna w dwóch pierwszych dniach 2019 roku uratowała 325 osób usiłujących dostać się przez Morze Śródziemne do Europy. 111 osób uratowano we wtorek w Cieśninie Gibraltarskiej, a 214 w środę na Morzu Alborańskim.
Hiszpańska policja poinformowała w poniedziałek o skonfiskowaniu 3,25 tony haszyszu i zatrzymaniu 42 osób w ramach dwóch dużych operacji po obu stronach Cieśniny Gibraltarskiej przeciwko przemytnikom narkotyków.
Do portu w hiszpańskim Algeciras dotarł w piątek statek międzynarodowej organizacji pozarządowej Open Arms z ponad 300 afrykańskimi migrantami. Ponad połowę z nich stanowią osoby niepełnoletnie.
Ma 400 m długości, 59 m szerokości i 19 462 TEU. Mowa o kontenerowcu MSC Ingy, który 19 grudnia zawinął do portu w Kłajpedzie. To jeden z największych statków na świecie i pierwsza tak duża jednostka w historii litewskiego portu. Dotychczas największe kontenerowce, jakie wpływały do Kłajpedy, miały 366 m długości, 48 m szerokości i 13 119 TEU.
Grecka żegluga i porty na ekologicznym kursie. Żegluga będzie płacić około 420 milionów euro rocznie
160 górników chętnych na szkolenia dające kompetencje w energetyce wiatrowej
MET Group zabezpiecza długoterminowe źródło amerykańskiego LNG od Shell
Naprawa uszkodzonej przez Rosjan Dnieprzańskiej Elektrowni Wodnej ma potrwać trzy lata
Prokuratura wszczęła śledztwo po pożarze magazynu w Nowym Porcie
W Bułgarii zakończyło się międzynarodowe ćwiczenie pk. "Breeze 2024". Brali w nim udział polscy marynarze