Coraz więcej mówi się w ostatnim czasie o przywróceniu świetności polskiej żeglugi śródlądowej, wzmocnienia szkolnictwa zawodowego i co najważniejsze, przywrócenia żeglowności na największych rzekach. Sprawa nie jest jednak prosta.
W dniu 14.03.2016 r. w Szczecinie odbyła się konferencja prasowa ministrów gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej – Marka Gróbarczyka oraz ministra finansów – Pawła Szałamachy, na której zaprezentowano projekt tzw. nowej ustawy stoczniowej oraz przedstawiono główne założenia i cele ustawy.
Polski rezydent podatkowy będący wspólnikiem spółki osobowej posiadającej co najmniej 25% udziałów albo akcji spółki zagranicznej może podlegać przepisom o CFC, o ile spółka zagraniczna spełnia przesłanki uznania jej za zagraniczną spółkę kontrolowaną w rozumieniu przepisów ustaw o podatkach dochodowych.
Dwa tygodnie po prezentacji założeń projektu ustawy stoczniowej, trafiła ona do konsultacji społecznych. Nad projektem będą teraz debatowali m.in. eksperci i parlamantarzyści.
Podczas gali podsumowującej Program „Solidny Pracodawca 2015 Roku” PKP CARGO odebrało wyróżnienie za bogatą ofertę programów wsparcia pracowników oraz tworzenie nowoczesnego i perspektywicznego środowiska pracy.
W tym roku operator logistyczny Dachser obchodzi 10 jubileusz uruchomienia swojego pierwszego oddziału w Polsce. Na przestrzeni tych lat Polska organizacja przetransportowała ponad 5,6 mln przesyłek o łącznej wadze blisko 2,3 mln ton, realizując dostawy do i z 118 krajów na świecie.
Marine Works z początkiem marca 2016 roku rozpoczyna współpracę z holenderską firmą Whisper Power jako wyłączny dystrybutor, tym samym rozszerzając nowy kierunek działalności firmy – e-napędy i elektryka.
Są już znane założenia programowe konferencji towarzyszących tegorocznym międzynarodowym targom żeglugi śródlądowej i gospodarki wodnej WaterWays EXPO
Globalne Forum Spedytorów (GSF) jako największy problem swojej branży wskazało na powstawanie mega jednostek oraz aliansów armatorów.
Grupa Vistal wypracowała w 2015 roku przychody wynoszące 410,3 mln zł, co oznacza wzrost o 27% rok do roku. Zyski EBIT i EBITDA wzrosły odpowiednio o 3% (do 28,0 mln zł z 27,1 mln zł) i 6% (do 42,1 mln zł z 39,6 mln zł). Zysk netto Grupy w 2015 roku wzrósł o blisko 16% i wyniósł 14,2 mln zł wobec 12,3 mln zł rok wcześniej.
Lloyd's Register i Core Power przeprowadzą badanie regulacyjne dotyczące kontenerowców z napędem jądrowym nowej generacji
Viking Line planuje otworzyć na Bałtyku niskoemisyjną trasę żeglugową
Hanwha Ocean buduje gazowce dla BW LNG
Siły ukraińskie atakowały w nocy krymski most i przeprawę promową do Rosji
Czarter na podróż – formuły okresu ładowania („lay-time”)
Rok działalności Ukraińskiego Korytarza Morskiego. 64,4 mln ton przeładowanych towarów