Bałtycki Terminal Kontenerowy przeładował w pierwszych dwóch miesiącach 2015 roku 69 034 TEU – nieco mniej niż w tym samy okresie roku 2014, w styczniu jednak jako jedyny z trójmiejskich terminali zanotował wzrost przeładunków.
W ramach obchodzonego w dniach 14 – 21.03.2015 r. "Tygodnia Flamandzkiego" w Gdańsku odbyły się wizyty przedstawicieli belgijskiego biznesu i polityki w portach w Gdańsku i w Gdyni. Spotkania miały na celu przedstawienie Flandrii – północnego regionu Belgii jako obszaru atrakcyjnego dla inwestycji oraz operacji logistycznych i rozważenie możliwości nawiązania współpracy między portami.
Władze firmy Stena Line zostały wyróżnione na konferencji Green Ship Technology, gdzie ich projekt modernizacji promu Stena Germanica, zdobył główną nagrodę. Ma to być pierwszy prom tej wielkości zasilany metanolem.
18 marca Stocznię Remontową Nauta wizytowała delegacja Omanu. Wizyta Ministra Handlu i Przemysłu oraz przedstawicieli kilku znaczących organizacji gospodarczych Omanu w Gdyni była związana ze spotkaniem Sułtanatu Omanu z Ministrem Gospodarki Januszem Piechocińskim.
Nabrzeże przy Wałach Chrobrego w Szczecinie nie ma szans na remont w najbliższym czasie. Powodem jest brak porozumienia między trzema właścicielami tego terenu. Na modernizację nabrzeża potrzeba co najmniej 50 milionów złotych.
Litewski terminal LNG często porównywany jest do budowanego w Polsce gazoportu. Przedstawia się go jako przykład sprawnie przeprowadzonej inwestycji. Fakty jednak wskazują, że Polacy nie powinni jednak zazdrościć swoim sąsiadom i uzbroić się w cierpliwość.
Norweski koncern, nie zważając na międzynarodowe sankcje nałożone na Rosję, planuje cztery nowe odwierty na terenie Rosji – informuje agencja Bloomberg. Statoil planuje budowę dwóch szybów naftowych na Syberii w tym roku i dwóch platform wiertniczych na Morzu Ochockim w 2016 roku.
Nabrzeże przy Wałach Chrobrego w Szczecinie nie ma szans na remont w najbliższym czasie. Powodem jest brak porozumienia między trzema właścicielami tego terenu. Na modernizację nabrzeża potrzeba co najmniej 50 milionów złotych.
Tak dużego kryzysu na rynku frachtowym nie było od lat. Mimo to PŻM zamawia dużą partię nowych statków, ale wstrzymuje prace nad budową nowych promów. Dlaczego?
Grupa Kapitałowa OT Logistics zaliczyła w zeszłym roku imponujący, 70-procentowy wzrost przychodów. Jeden z liderów branży TSL w Europie Środkowej zanotował aż 831,8 mln złotych z wpływów. Zysk netto sięgnął za to 32,9 mln zł, o 16 proc. więcej niż w 2013 roku.
Rosyjski statek badawczy wpłynął na fińskie wody; możliwa ingerencja w sygnał GPS
W trakcie pokazu lotniczego samolot Fouga Magister runął do morza
Rosyjskie porty wysyłają mniej węgla i stali
RIMPAC 2024 - największy pokaz siły USA i sojuszników na Pacyfiku
Baltic Hub działa na rzecz społeczności lokalnej gdańskich Stogów
W amerykańskim Salem rozpoczęła się budowa terminala dla morskiej energetyki wiatrowej