Stocznie na rozdrożu bez drogowskazu - felieton Marka Błusia

Jak wynika z danych GUS i ministerialnej prezentacji przed sejmową Komisją Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej, w 2017 roku polskie stocznie nie otrzymały ani jednego zamówienia na gotowy statek z rynku międzynarodowego, oczywiście najważniejszego w globalnej gospodarce. Nikt o tym nie powiedział wprost i nie wyjaśnił, dlaczego.

Unijne dofinansowanie dla Portu Gdynia i Portu Gdańsk - podpisanie umowy

Prawie 117 mln zł unijnego dofinansowania otrzyma Zarząd Morskiego Portu Gdynia na budowę terminalu promowego do obsługi dużych promów. Z kolei do Urzędu Morskiego w Gdyni trafią ponad 132 mln zł na kolejny etap modernizacji wejścia do portu wewnętrznego w Gdańsku. Umowę w tej sprawie podpisa

Unijne pieniądze na nowy terminal promowy w Gdyni i modernizację wejścia do portu w Gdańsku (foto, wideo)

Prawie 117 mln zł unijnego dofinansowania otrzyma Zarząd Morskiego Portu Gdynia na budowę terminalu promowego do obsługi dużych promów. Z kolei do Urzędu Morskiego w Gdyni trafią ponad 132 mln zł na kolejny etap modernizacji wejścia do portu wewnętrznego w Gdańsku. Umowę w tej sprawie podpisano w poniedziałek w Pomorskim Urzędzie Wojewódzkim.

Gdyńska firma tworzy rozwiązania dla światowych armatorów

Produkują elektroniczne systemy morskie i urządzenia, które monitorują oraz pokazują, jak pracuje statek i jak można zoptymalizować i usprawnić jego działanie. Z ich rozwiązań korzystają armatorzy i przedsiębiorstwa z branży morskiej na całym świecie. Ostatnio stworzyli aplikację Voyage Tracker, dzięki której można śledzić trasę Rejsu Niepodległości. Firma Enamor specjalizuje się w elektronice, nawigacji i automatyce morskiej. Swój biznes prowadzi właśnie w Gdyni. Tutaj od początku działa i tu powstają jej produkty.

Bezprecedensowa mobilizacja rybaków przeciwko połowom prądem

Rybacy przybrzeżni, poławiający tradycyjnymi metodami w różnych krajach mobilizują się do jednoczesnej akcji w wielu portach, w celu wyrażenia swojego sprzeciwu wobec połowów prądem i wzywają politycznych decydentów do wprowadzenia definitywnego zakazu tej niszczycielskiej technice połowów w UE.

Włochy/Szef MSW: Nigdy wcześniej nie słuchano nas tak w UE

Wicepremier Włoch , szef MSW Matteo Salvini oświadczył w niedzielę, że nigdy wcześniej jego kraj nie był tak "słuchany" w Unii Europejskiej, jak obecnie. Zapowiedział, że nowy rząd będzie na forum UE bronił narodowych interesów.

Stocznia Szczecińska przejdzie pod nadzór MGMiŻŚ. Zakończył się 6. Kongres Morski (foto, wideo)

List intencyjny w sprawie przekazania Stoczni Szczecińskiej i Stoczni Remontowej „Gryfia” pod nadzór MGMiŻŚ podpisano w piątek podczas otwarcia 6. Międzynarodowego Kongresu Morskiego.

DFDS zamawia kolejny nowy prom

Firma DFDS zdecydowała się na zamówienie jeszcze jednego nowego promu z chińskiej stoczni Jinling. Będzie to już piąta z rzędu nowa jednostka budowana przez te zakłady dla duńskiego operatora. Jej dostawa przewidziana jest na rok 2020.

Znamy nazwy nowych promów dla Brittany Ferries

Firma Brittany Ferries musi jeszcze trochę zaczekać na nowe promy, których dostawy zagwarantowała sobie na najbliższe lata. Pilnie jednak przygotowuje się do ich wdrożenia – także od strony marketingowej. Armator ogłosił właśnie nazwy dwóch przyszłych jednostek serii E-Flexer.

Konferencja: autostrada morska Gdynia-Karlskrona

W dniu 11 czerwca br. miała miejsce konferencja w ramach dwudniowej wizyty studyjnej pod nazwą „Autostrada morska Gdynia – Karlskrona w kontekście przedłużenia Korytarza sieci bazowej TEN-T Bałtyk Adriatyk” z udziałem: Briana Simpsona – Koordynatora UE ds. Autostrad morskich, Prof. Kurta Bodewiga – Koordynatora UE ds. Korytarza Morze Bałtyckie – Morze Adriatyckie oraz Pana Jarosława Majchrzaka - Dyrektora Biura Korytarza Towarowego Nr 5 (RFC 5).