W branży wiertniczej jednostki typu offshore różnią się w zależności od przeprowadzanych operacji, warunków hydrometeorologicznych akwenu i typu wydobywanych surowców. Konstrukcje te dzielą się zatem na platformy, statki wiertnicze oraz pływające punkty produkcji, przechowywania i załadunku. W pierwszej części cyklu przyjrzymy się najpopularniejszemu na świecie rodzajowi konstrukcji wydobywczych czyli platformom typu jack-up.
Przychody z żeglugi w DFDS wzrosły o 6% w pierwszym kwartale 2015 roku w porównaniu do analogicznego okresu roku poprzedniego, a zysk operacyjny powiększył się o 150% w analizowanym okresie. W związku z tym spółka podniosła całoroczne oczekiwania finansowe podkreślając, że rozwój sytuacji na Kanale La Manche nie będzie miał wpływu na wyniki finansowe.
Jubileuszowy Nord CUP coraz bliżej. Podczas X Regat Nord CUP pierwszy raz wyłonieni zostaną mistrzowie Europy, również po raz pierwszy na Nord CUP’ie rozegrane zostaną Morskie Żeglarskie Mistrzostwa Polski Jachtów Morskich oraz Mistrzostwa Polski ORC Sportboat. Zmagania żeglarzy będzie można obserwować podczas 9 dni regatowych, od 27 czerwca do 5 lipca. Bazą regat po raz kolejny jest AZS Centralny Ośrodek Sportu Akademickiego w gdańskich Górkach Zachodnich.
REMONTOWA Day oraz Finał Konkursu OiO4um edycja 2014/15 na najlepsze prace dyplomowe inżynierskie wykonane na Wydziale Oceanotechniki i Okrętownictwa Politechniki Gdańskiej w okresie od 01.03.2014 r. do 28.02.2015 r., organizowany wspólnie przez Związek Pracodawców FORUM OKRĘTOWE oraz WOiO PG odbędzie się we czwartek 21 maja 2015 r. od godz. 15.00 w Audytorium Sipowicza na Wydziale Oceanotechniki i Okrętownictwa Politechniki Gdańskiej. Czas przeznaczony na prezentację jednej pracy wynosi 15 minut.
Podczas sesji Komitetu Prawnego IMO (International Maritime Organization) poruszono kwestie związane z nasilonymi w ostatnim czasie migracjami na Morzu Północnym. Komitet zachęcił również państwa członkowskie do ratyfikowania i wprowadzenia konwencji o odpowiedzialności i odszkodowaniach za szkody związane z przewozem morskim substancji niebezpiecznych i szkodliwych. Poruszano kwestie dotyczące sprawiedliwego traktowania marynarzy, którzy zostali poszkodowani w wypadku na morzu, odnotowano projekt konwencji ujednoliconych
Armatorzy masowców coraz częściej złomują swoje statki. Tylko w pierwszych czterech miesiącach tego roku rozebrano 52 jednostki typu capesize. W tym samym czasie drastycznie spadła także liczba zamówień na nowe statki.
Lekceważenie problemu piractwa jest główną przyczyną spadku bezpieczeństwa sektora morskiego – stwierdził szef brytyjskiej agencji bezpieczeństwa morskiego MAST Gerry Northwood na konferencji Global Shipping Trends and Trade Patterns w Londynie (29 kwietnia).
W pierwszy weekend maja na wodach jeziora Solińskiego żeglarze klasy Delphia 24 walczyli o tytuł Mistrza Polski w III Długodystansowych Mistrzostwach Polski Klasy Delphia 24 OD Cellfast CUP 2015.
Trzy największe polskie porty – Gdynia, Gdańsk, Szczecin-Świnoujście, zanotowały na początku tego roku spadek w przeładunkach węgla. Przyczyną takiej sytuacji są między innymi niskie stawki frachtu morskiego, konkurencyjna cena węgla rosyjskiego oraz wyjątkowa łagodna zima w Europie.
Stało się już tradycją, że latarnie morskie położone nad Zatoką Gdańską zostają udostępniane do zwiedzania. Chętni będą mogli odwiedzić obiekty w Rozewiu, Helu, Krynicy Morskiej, Stilo, spojrzeć na Jastarnię i zrewitalizowaną drugą latarnię w Rozewiu.
Ostatni rosyjski okręt miał opuścić port w Sewastopolu. Ukraina ogłasza kolejny sukces w wojnie
Dzień Dostawcy MFW Bałtyk 2 i 3 już we wrześniu
Ciężki dzień dla żeglugi na Morzu Czerwonym. Huti zaciekle atakowali statki. Kolejny został uszkodzony
European Energy zainteresowane rozwojem zielonych paliw w ramach polskiego programu offshore
Utworzenie parku narodowego w Dolinie Dolnej Odry ma wspierać turystykę i ochronę przyrody
Pekao: przy utrzymaniu wysokich cen transportu morskiego inflacja bazowa będzie wyższa o 0,3 pkt. proc.