Zakres zastosowania Reguł Hague-Visby w świetle prawa angielskiego

Generalny zakres zastosowania przepisów Reguł Hague-Visby wyznacza Art. II, zgodnie z którym:„ Z zastrzeżeniem przepisów Art. VI, na podstawie każdej umowy przewozu ładunku morzem, przewoźnik w zakresie ładowania, manipulowania, rozmieszczenia, przewozu, dozoru, pieczy i wyładowania tych ładunków – podlega odpowiedzialności i zobowiązaniom oraz korzysta z praw i wyłączeń odpowiedzialności, w zakresie przewidzianym Regułami.”

Ropa coraz tańsza - w sukurs przychodzą rosnące zapasy surowca w USA

Notowania ropy naftowej w USA spadają kolejną sesję w reakcji na mocny wzrost amerykańskich zapasów surowca, o prawie 5,8 mln baryłek - podają maklerzy.

CSL z udziałami w Eureka Shipping

8 maja, na stronie kanadyjskiego armatora CSL Group, pojawiło się oświadczenie dotyczące podpisania umowy. Na jej mocy, CSL nabył 50% udziałów w Eureka Shipping Ltd. - dziale biznesu żeglugowego SMT obejmującego eksploatację cementowców z pneumatycznymi systemami załadunku.

Ropa w USA traci na wartości - OPEC ma moce, aby zastąpić irańską ropę

Notowania ropy naftowej w USA spadają i są poniżej 71 dolarów za baryłkę. Kraje OPEC sygnalizują, że mają wystarczające wolne moce przerobowe, aby złagodzić negatywny wpływ na globalne rynki paliw ewentualnych sankcji USA na Iran, które ograniczyłyby eksport ropy z tego trzeciego co do wielkości producenta ropy w OPEC - podają maklerzy.

Ceny ropy w górę - jest decyzja prezydenta Trumpa ws. umowy z Iranem

Notowania ropy naftowej w USA odbiły się w środę o 2,4 proc., po spadku we wtorek o 2,4 proc. To decyzja prezydenta Donalda Trumpa w sprawie umowy nuklearnej z Iranem wywołała mocny wzrost notowań surowca - podają maklerzy.

Konosamentowe klauzule typu „master to sign B/L as presented” w świetle prawa angielskiego

Standardowe formularze umów czarterowych (np. NYPE form 1946 czy 1995 itp.) zawierają klauzule typu:„master to sign bills of lading as presented”, czy„master is to sign bills of lading [at any rate of freight] as presented by the charterer without prejudice to the charter”.

Finał Białoczerwonej sztafety 2018 na ORP Błyskawica

W środę, 2 maja, około godziny 20:00, na pokładzie historycznego niszczyciela ORP Błyskawica odbędzie się finał Białoczerwonej sztafety 2018. Weterani w marynarskich mundurach odbiorą biało-czerwoną i przekażą załodze okrętu.

Ora et Labora już na wodzie (foto)

Ora et Labora już na wodzie. Wodowanie statku rybackiego odbyło się w czwartek na pochylni Wulkan w Stoczni Szczecińskiej. Jednostka ma zostać przekazana duńskiemu klientowi w połowie przyszłego miesiąca.

Elektryczna pilotówka od Robert Allan Ltd.

Usługi pilotażowe różnią się na całym świecie, niektóre wymagają dłuższego czasu na morzu, inne krótszego. Kanadyjskie biuro projektowe Robert Allan Ltd. opracowało nową elektryczną pilotówkę przeznaczoną na niewielkie odległości, gdzie przejazd do statku wynosi 5 mil morskich lub mniej.

Zastosowanie Reguł Hague-Visby z świetle prawa angielskiego

Reguły Hague-Visby (czyli „Międzynarodowa konwencja o ujednostajnieniu niektórych zasad dotyczących konosamentów”) z 1924 r. wraz z poprawkami z 1968 r. oraz 1979 r. stanowią w dalszym ciągu podstawową „legislacyjną bazę międzynarodową” do stosownych regulacji krajowych i umów przewozu ładunków morzem w międzynarodowym obrocie morskim. Nowsze próby legislacyjne w postaci tzw. Reguł Hamburskich z 1978 r. oraz Reguł Rotterdamskich z 2008 r. nie są w stanie, na chwilę obecną, podważyć dominacji Reguł Hasko-Visbijskich w szeroko poję