• <
APART_HOTEL_1100x200_gif_2024
nauta_2024
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Prezes Lotosu: pomimo trudnych czasów wypłacamy dywidendę

Pomimo trudnych czasów wypłacamy dywidendę - jej wypłata w zaproponowanej wysokości to rozsądna i optymalna decyzja - ocenił prezes Grupy Lotos Paweł Jan Majewski. Dodał, że kolejne inwestycje zapewnią spółce wzrost i będą wsparciem dla gospodarki po pandemii.

07.05.2020, 12:08
Ekologia Morska, Ochrona Bałtyku, Rybołówstwo

Wody Polskie uporządkowały brzeg Martwej Wisły

Mimo panującej epidemii pracownicy Wód Polskich nie zaprzestają działań porządkowych na rzekach regionu Dolnej Wisły. W ostatnią środę członkowie zespołu Nadzoru Wodnego w Gdańsku sprzątali wybrzeże Martwej Wisły w Sobieszewie.

07.05.2020, 12:06
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

PIE: zautomatyzowany transport drogowy to o 51 mld zł mniejsze koszty wypadków i kolizji w Polsce

Automatyzując transport drogowy można uniknąć w Polsce kosztów rzędu 51 mld zł rocznie związanych z wypadkami i kolizjami - szacuje Polski Instytut Ekonomiczny w raporcie „Autonomiczny transport przyszłości”.

06.05.2020, 09:52
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Grupa Orlen odnotowała po trzech miesiącach tego roku stratę w wysokości ponad 2,2 mld zł

Strata w wysokości ponad 2,2 mld zł to wynik netto Grupy Orlen po trzech miesiącach tego roku i uwzględnieniu obciążeń podatkowych w kwocie 317 mln zł. Wynik ten w porównaniu z tym samym okresem 2019 r. jest niższy o 3,1 mld zł – wynika z danych finansowych opublikowanych przez płocki koncern.

06.05.2020, 06:53
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

BigLift - armator wagi cięzkiej. Ostatnia partia suwnic wypłynęła z Portu Gdynia do USA

29 kwietnia z gdyńskiego portu wypłynął statek armatora, którego jednostki o charakterystycznych żółtych burtach z napisem BigLift są już dość regularnymi gośćmi naszych portów. Ostatnio wizytujący Gdynię „Happy Buccanner” zabrał ładunek 6 suwnic placowych dla kontenerowego terminalu Norfolk International Terminal (NIT) w Virginii, w USA. Do portu docelowego statek ma dotrzeć płynąc poprzez Cieśniny Duńskie oraz niebezpieczną Cieśninę Pentland Firth, oddzielającą Orkady od północnej Szkocji. Dalej trasa biegnie przez Ocea

05.05.2020, 11:15
Edukacja Morska, Nauka, Szkoły Morskie, Praca na Morzu

Na Spitsbergen przez internet

W czasach pandemii koronawirusa nauka przeniosła się do świata wirtualnego. Z internetowych narzędzi z powodzeniem korzystają nie tylko uczniowie szkół, ale także seniorzy. Już w najbliższy czwartek – 7 maja – w ramach Gdyńskiego Uniwersytetu Trzeciego Wieku będą mogli posłuchać wykładu prof. dr. hab. Tadeusza Palmowskiego z Wydział Oceanografii i Geografii Uniwersytetu Gdańskiego.

05.05.2020, 08:29
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Zawieszenie rejsów najmocniej uderzyło w europejskie porty

Ogromna liczba pustych rejsów ogłoszona przez przewoźników oceanicznych w odpowiedzi na malejący popyt spowodowany pandemią COVID-19 mocno odbiła się na kondycji portów na całym świecie.

04.05.2020, 19:49
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Skala uderzenia w gospodarki jest ogromna. Rynek czeka na kolejne dane

W najbliższym tygodniu na rynek napłynie szereg informacji, wśród których szczególną uwagę warto zwrócić na piątkowe dane z amerykańskiego rynku pracy. Oprócz tego w czwartek czeka nas spotkanie Banku Anglii, które również powinno zainteresować rynek.

04.05.2020, 19:07
Edukacja Morska, Nauka, Szkoły Morskie, Praca na Morzu

150 000 marynarzy oczekuje na podmianę

Według najnowszych danych opracowanych przez Międzynarodową Izbę Żeglugi (ICS) i Międzynarodową Radę Pracodawców Morskich (IMEC), około 150 tys. marynarzy będzie potrzebowało podmiany załogi do 15 maja, w porównaniu do 100 tys., które zostałyby wymienione w normalnych warunkach.

04.05.2020, 13:35
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Silniki MAN dla statku do instalacji morskich turbin wiatrowych nowej generacji

Stocznia China Merchant Heavy Industry (CMHI) zamówiła sześć silników głównych MAN 12V32/44CR dla Les Alizés czyli statku, który powstaje dla belgijskiej grupy Jan De Nul.

04.05.2020, 12:47

Dziękujemy za wysłane grafiki.