Czy potrzebna jest nowa polityka logistyki? - Raport Komisji Europejskiej

Trzy główne problemy, stojące przed sektorem europejskiej logistyki towarowej pozostaną aktualne w przewidywalnej przyszłości.

Scandlines brakuje personelu

Operatorowi promowemu Scandlines brakuje personelu w porcie Rødbyhavn na szczyt sezonu letniego.

U wybrzeży Włoch uratowano 2,8 tysięcy emigrantów

Aż 2,8 tysięcy emigrantów zostało ocalonych w ostatni weekend na wodach przybrzeżnych Włoch. Oznacza to, że już 15 tys. uciekinierów, głównie z Libii, przybyło do tego kraju w tym roku – donosi Międzynarodowa Organizacja ds. Migracji (IOM).

Szczecin - nowe pławy trafią na tor wodny

Na nabrzeżu Bazy Oznakowania Nawigacyjnego szczecińskiego Urzędu Morskiego stoją nowe pławy - znaki wskazujące bezpieczną drogę statkom. Wkrótce zostaną przeniesione na tor wodny. Rozbudowany zostanie również system monitorowania oznakowania nawigacyjnego.

Następny okręt rakietowy dla Czarnomorskiej Floty

W stoczni Zielenodoskij Zawod w Rosji położono stępkę pod budowę okrętu rakietowego Grajworon.

DFDS i St. Peter Line zaprezentowały wspólną ofertę

St. Peter Line nawiązuje współpracę z potentatem w zakresie przewozów promowych – firmą DFDS. Na kooperacji obu przewoźników zyskają pasażerowie. Efekty ich współdziałania będzie można zobaczyć jeszcze tego lata.

Problemy z Leonorą Christiną

Prom Leonora Christina duńskiego armatora BornholmerFærgen nadal zmaga się z drobnymi problemami technicznymi.

Silny dolar wzmaga eksport wielu krajów

Kurs amerykańskiego dolara jest najwyższy od wielu dekad (wzrost 20 proc. od marca 2014 roku) i prawdopodobnie będzie dalej rosnąć. Wygrali na tym głównie eksporterzy z Brazylii i Indii, których waluty straciły na wartości w stosunku do dolara.

W Stoczni Remontowa Shipbuilding ruszyła budowa drugiego promu dla Kanadyjczyków

W piątek, 10 kwietnia 2015 roku w Stoczni Remontowa Shipbuilding odbyło się uroczyste rozpoczęcie cięcia pierwszych blach do budowy drugiego z serii, nowoczesnego, gazowego promu pasażersko – samochodowego zamówionego przez Kanadyjskiego Armatora.

Prywatyzacja PGE – listy z Malty

Przyczyny zatrzymania prywatyzacji spółki Port Gdańsk Eksploatacja nadal nie zostały oficjalnie wyjaśnione. Skarb Państwa, posiadający większość głosów na Walnym Zgromadzeniu Akcjonariuszy, uniemożliwił w lutym zawarcie przez Mariner Capital Limited umowy nabycia akcji PGE od spółki Zarząd Morskiego Portu Gdańsk S.A. Maltańczycy zdecydowali się na interwencję u Ministra Skarbu.